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作者注： 本文为原创，如需转载，请注明出处——“归类小助手”（findhscode）,谢谢！另外，如需及时获得最新资讯，请关注“归类小助手”！ ——吴瑕 各位小伙伴们，大家好！三天小长假一转眼就过去了，似乎没啥感觉啊~大家赶紧调整状态，重新回到工作的节奏吧！ 今天要为大家介绍的商品是“粘胶剂”。近期，“粘胶剂”类商品的归类争议颇多，主要集中在品目35.06、32.14以及38.24中。接下来，狸叔就将个人对“粘胶剂”类商品的归类思路与大家分享一下，希望对大家有所帮助。 首先，品目35.06（其他品目未列名的调制胶及其他调制粘合剂；适于作胶或粘合剂用的产品，零售包装每件净重不超过1公斤）及品目32.14（安装玻璃用油灰、接缝用油灰、树脂胶泥、嵌缝胶及其他类似胶粘剂）项下均分别具体列明有“调制粘合剂”或“类似胶粘剂”。 由于上述 “调制粘合剂”及“类似胶粘剂”在文字描述上相当类似，故导致有些朋友在归类时经常产生困惑。 实际上，虽然它们都称为“粘合剂”或“胶粘剂”。但是，如果仔细分析相关注释条文的话会发现，两者还是有比较明显的区别的。 首先，两者的用途不同—— 品目35.06项下“粘合剂”的主要作用为“粘合”，即借助“粘合剂”在固体表面上所产生的“粘合力”，将同种或不同种材料牢固地连接在一起。 而品目32.14项下的“胶粘剂”虽然也具有一定的“粘性”。但是，这种“粘合”能力仅起到辅助作用，其主要作用仍是“堵塞、封闭或嵌填缝隙”。换言之，其主要作用为“密封”（即采用密封胶在相互连接作用的表面间形成密封面，并保证密封面不发生渗漏的一种技术）。“密封”实际上是一种“连续粘接”，使用这种粘接方法可以粘接住所需密封的对象，以防止产生破坏作用的液体和气体的渗入。 例如，为了提高车身的密封性、防锈蚀和减轻车身连接件的振动，需要在车身钣金件搭接处涂敷“粘接密封胶”（见下图）或是具有良好的粘接性和附着性，而且对汽车前后风挡、侧窗、车门玻璃防漏十分有效的“风窗密封胶”。 其次，两者的使用方式不同—— 由于上述两种“粘合剂”和“胶粘剂”的用途不尽相同。因此，导致其在“使用方式”上也有所区别。 品目32.14项下的“胶粘剂”，由于其主要作用为“堵塞、封闭或嵌填缝隙”（即“密封”）。因此，在品目32.14注释条文中规定： “一、安装玻璃用油灰、接缝用油灰、树脂胶泥、嵌缝胶及其他类似胶粘剂 这些制品主要用于堵塞、封闭或嵌填缝隙，在某些情况下用以将物体的组成部分牢固地粘结起来。它们与胶水及其他胶粘物不同之处在于它们施用时以厚层涂敷。” 换言之，区别于品目35.06项下主要起“粘合”作用的“粘合剂”，品目32.14项下的“胶粘剂”在使用时必须“以厚层涂敷”。 最后，施用工具的不同—— 由于品目32.14项下的“胶粘剂”通常必须“以厚层涂敷”，故注释条文中规定： “本品目的产品施用时通常使用嵌缝枪、抹刀、灰匙、抹灰工镘刀或类似工具”。 至于品目35.06项下的“粘合剂”，则无类似要求。 综上所述，品目35.06及品目32.14项下的“粘合剂”和“胶粘剂”。无论在主要作用、使用方式及施用工具上，均有较明显的区别。在确定归类时，请注意加以区分。 另外，如果“粘合”性能仅起到辅助作用，但其主要作用也并非“密封”的一些其它所谓“胶”类产品。可以考虑按其主要功能进行归类。 例如：“导电胶”（见下图）。其主要功能为电路的导通。但是，其也可以将两个不同的部件以“粘合”的方式连接在一起（并使两者之间的电路导通）。 |
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