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公路车赛术语

 nzpeach 2015-09-06

环法盛宴在即,公路车赛季进入高潮,单车术语频频出现,各位骑友会不会经常对新闻中中文或英文的专业术语感到迷惑呢?下面为大家整理了公路自行车赛中一些常用的术语,希望能对大家更好的观摩比赛有所帮助。

全能型车手All-rounder

在爬坡、冲刺、计时项目都表现不错的车手。通常来说,他们在比赛中的个人成绩总排名会较其他专攻某项的车手高。

追击  Catch

车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作。通常领先者被追回后,与主集团再次结合成为大集团。

攻击  Attack

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逃逸的车手引人注目

当车手加速离开主集团时,就叫做攻击,也叫做突围、脱逃。通常来说,目的是获取全场的注意、为赞助商曝光,最终可能夺得单站优胜或领骑衫。

集体冲刺Bunch sprint

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比赛最后的高潮时刻

通常在终点线前出现,众车手一同冲线的行动。

冲刺积分  Bonus Point

每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点,前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分。

踩踏频率  Cadence

也称为回转速(rpm),是骑乘者每分钟完成转动脚踏动作的速率。回转速越高,表示踩踏效率越好。

敢斗奖  Combativité

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环京敢斗奖得主-中国大陆车手姜坤

一场比赛中,在进攻、追击突围车手等方面表现最突出的选手,奖项积分以进攻的程度分配授与。

未完赛DNF

Did Not Finish,车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛,成绩不列入总排名。

未出赛DNS

Did Not Start,车手在出发名单上但未出赛。

取消比赛权利DSQ

Disqualified,车手因未遵循规定或违规不改,被取消参赛权。

挡风Draft

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尤其是在平路比赛中,车手遇到的挑战-风阻,会让骑乘比较吃力。

因此会有车手骑在其他人或车子后方,来降低风阻,保持体力。

补给区Feed Zone

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又称Feeding Zone, Free Zone.

比赛中设置一个区域,让车队提供车手饮食补给袋的地方。通常,车手不会在这个区域发动攻击。

时间差Gap

比赛时,车手或是集团间的时间差。

大环赛Grand Tour

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三大环赛是公路车赛最高殿堂(图为环法赛颁奖台)

世界巡回赛最高级,影响力也最大的三场比赛,在单车强国举办;第一场为春天的环意赛(Giro d'Italia),接着是夏天的环法赛(Tour de France) ,最后一场为环西赛(Vuelta a Espana)。

积分总排名General Classification (GC)

一场比赛最终结算成绩,累积时间最低的车手,获得总排名第一,是比赛最高荣誉-总冠军。其他总排名奖项,还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖。

而排名最后的车手虽然不会得到名号,却有一个称谓:红灯笼(法语:Lanterne rouge)代表最后一名。

爬坡站等级  Mountain Climb Classification

比赛中设置的爬坡抢分点,难度与级数由低至高为4、3、2、1、顶级(HC);越高的级数代表爬坡长度越长、坡度越陡。

掉队  Off the Back

车手跟不上主集团前进的速度。

主集团Peloton / Pack

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主集团行进中

比赛中最多车手集中的行进集团,通常至少有20人组成。主集团高速前进时可形成长队伍。

轮车  Paceline

车手们高速行进时为了挡风,轮流进行接上前人、退下、跟车等动作。

序幕赛  Prologue

通常是为了决定一场比赛的第一站领骑衫进行,以个人计时的方式竞赛;比赛距离约在8公里左右。  

拉速度  Pull

在集团前方控制集团行进速度。

还有许多单车术语和战术需要认识,请各位热血车友与我们一起学习,祝观赛愉快!

责任编辑:大海

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