鄂3项“省钱”新规将施行 取消路边停车收费
图为：此前，路边停车要收费 资料图片 昨日，武汉市城管委宣布，从10月1日起，将全面停收城市道路停车费，任何单位和个人不得在城市道路上收取停车费，如有违规，将由物价、公安等部门依法查处。 一石激起千层浪，许多司机关心：免费停车的大餐，能持续多久？ 利好 明起取消路边停车收费 “路边停车不收费了？真的假的？”昨日，家住武昌友谊大道的李女士，从本报新媒体上获悉此信息后，一直心存疑虑。由于小区车位不足，她也时常将车停在小区外的收费停车位上。“天天交停车费肯定吃不消，只有钻免费停车的空子。”李女士说，每天晚9点到次日早7点免交停车费，为了吃这个免费餐，她时常要在晚9点后抢车位，早7点前赶去上班，“总感觉睡眠不足”。 得知可以免费停车，李女士舒了口气，再也不用抢了。不过她又担心，以后停车是不是更紧张了呢？ 据楚天都市报记者了解，1998年，武汉街头竖起了咪表，标志着路边停车收费进入经营性阶段。不过，由于当时车辆不多，经营性收费压力较大。 2011年起，随着咪表撤除，经营性收费退出江城，取而代之的是行政事业性收费。千余名收费员上路收费，收费标准由省物价部门核定。 2015年9月25日，省财政厅、省物价局、省地税局经过多次调查走访，决定在全省范围内取消5项行政事业性收费，其中就包括取消城市道路停车收费。“这一利民政策，在全国是开先河的。”武汉市机动车道路停车收费管理中心副主任戴全好说，武汉现有1.7万多个城市道路停车位，取消收费后，车主预计一年可少交4000多万元。 疑问 免费停车将延续多久 “免费停车确是利民的好事，但这样的免费大餐，能吃多久呢？”昨晚，家住汉口的宋先生向楚天都市报记者求证。 确实，自从我省决定取消道路停车行政事业性收费后，就有人提出，会不会前脚取消停车收费，后脚就会对城市道路停车收费权进行公开招标、拍卖，就像2011年之前，变成由市场主体从事经营性收费呢？ 据了解，政府部门正研究对城市道路停车收费权进行公开招标、拍卖，未来将实行经营性收费政策。在方案实施之前，暂不收费。 停车收费权如何确定？省财政厅综合处相关负责人介绍，首先，由规划部门对城市道路哪些地段划设停车泊位制定配套政策。具备停车管理能力的法人乃至自然人可竞标路段管理权。招标标书将对所涉路段的收费，定出上限和下限以及管理期限，政府部门不定价，但中标者不得随意乱收费。 提醒 免费不等于免责岔停仍会吃罚单 也有车主担心，路边停车费取消后，可能会出现乱占乱停现象，反而加剧停车难，更加影响他人停车出行。 对此，武汉交管部门表示，免费停车不等于岔着停车，交管部门会全面清理停车位，完善标识标线，对于线外停车的，一律按照违法停车处理。 武汉城管称，将按省里要求，借鉴外地经验，着手研究新的城市道路停车管理办法，加强道路停车秩序管理。目前，免收停车费的通知已传达到1000余名收费员，该市机动车道路停车收费管理中心将在今晚9时前，收回所有收费票据及收费标识。这些收费员将实行部分分流，部分将协助交管部门做好停车秩序管理，确保道路停车不影响行车秩序。 (记者 卢成汉 摄影：黄士峰) 另据楚天金报报道： 昨日，国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 昨日，国务院常务会议决定，创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车。 昨日，武汉市国税局车购税分局一位负责人介绍，我国现行车辆购置税的税率为10%，买车时的开票价除以1.17，再乘以10%（购置税是车价的10%，因为车价含有17%的增值税，因此，计算时先用车价除以1.17算出不含增值税车的价格）。车购税减半后，以一辆10万元的车为例计算，目前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%）×10%，约等于8547元。减免购置税后，意味着消费者的购车成本将减半，消费者应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%）×5%，约4274元。 据中国汽车工业协会统计，2014年，我国1.6升及以下排量乘用车全年共销售1314.60万辆，占乘用车销售市场的66.73％。业内认为，对于国内汽车消费的个人或家庭来说，1.6L轿车是他们眼中的黄金排量，1.6L车型大多定位于紧凑车，不但车身外观符合家庭的审美情趣，并且空间足够，价格也在可接受的10万元左右。上述税务界人士表示，2009年到2011年期间，我国曾实施过1.6升及以下排量汽车购置税减半政策，此次再度实施此政策，将能促进小排量汽车的消费。 （记者曾茜） 手机当月流量“不清零” 10月1日起，中国联通、中国移动、中国电信将推行手机流量当月不清零举措，将有助于解决用户套餐内剩余流量问题。 据了解，除一些流量包套餐外，运营商目前的手机资费政策均是流量当月没有用完，月底就清零。新规实施后，用户当月流量用不完，就可转到下个月继续使用，下个月优先使用上月没有用完的流量，但剩余流量不能累计到第三个月。三大运营商用户将会默认开通当月流量不清零服务，不需要申请。（记者余鲁西） |
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