20年前,北至北京、南至香港九龙的京九铁路通车,合肥与之失之交臂,这条铁路大动脉只经过我省阜阳、亳州一角。20年后,京九高铁线路逐渐清晰,这一次合肥有望搭上这条南北高铁快速通道。由于商合杭高铁、合安九高铁都列入国家今年开工项目计划,这两条高铁建成通车后,合肥人坐高铁1个多小时到九江、2个小时到南昌、6个小时到深圳,京九高铁也可经此贯穿安徽南北。 或途经我省五市 与京沪高铁全线同步建设不同,京九高铁作为国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,将采用各地分段建设,最后连成一线。京九高铁规划北起首都北京,南至香港九龙,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地。 随着京霸铁路、合安九客专、昌吉赣客专的项目环评陆续进入公示,整个京九高铁走向逐渐清晰,全线约2400公里,或会途经我省的亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆五个市。 合肥南下将提速 记者了解到,商合杭高铁与合安九高铁都是按照350公里/小时的速度设计。根据京霸铁路、昌吉赣客专的环评公示,时速设计也确定为每小时350公里。这意味着,作为国家干线,京九高铁或许将采用时速350公里的设计。 据了解,合安九高铁建成通车后,合肥至安庆最快40分钟,合肥至九江仅需1个多小时,再与南端的昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线接驳,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳最快也只需6小时左右。 [争议]“东线方案”PK“西线方案” 由于国家层面的规划未对京九高铁做出详细说明,在京九高铁的阜阳至九江段,一度出现多个版本。记者了解到,这一段除了经商合杭与合安九高铁的“东线方案”,湖北省提出的阜冈九铁路客运专线为大家所称“西线方案”,从阜阳经过麻城、黄梅等地至九江。 不过,阜冈九高铁目前暂未纳入国家“十三五”铁路规划,项目预可研报告目前也未公布。而商合杭与合安九高铁都是国家计划的今年开工重点项目,这为京九高铁经过合肥创造了条件。 “安徽没有提京九高铁这一说法,我们目前就是尽快建设商合杭与合安九这两条高铁,至于建成后列车怎么走,这是国家层面的规划部署。 ”省铁路办相关人士告诉记者。 记者了解到,商合杭高铁目前正进入施工招投标阶段,年内可全线开建,计划2019年建成通车。合安九高铁可研报告正在等待审批,按照年内开建的步骤在推进前期工作。 原标题:京九高铁或途经安徽省五市 合肥南下将提速(图) |
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