|
在彻底改变社会的运行方式上，欧洲取得了一些瞩目进展——从瑞典的6小时工作制、无现金交易、成为世界上首个脱离化石燃料的国家，到芬兰的基于兴趣主题的教育体系改革。如今，汽车似乎也将被抛弃了。挪威宣布将在2019年前在首都永久禁止汽车。 就在几周前，巴黎中心商业区刚刚禁了一天汽车，为的是努力将居民从“喧闹、污染、压力”中释放出来。它是上个月“欧洲易行周”的部分活动，该倡议使得欧洲14个国家的246个城市、乡镇、行政区签约参加“一日无车行”，其中包括匈牙利的布达佩斯、葡萄牙的里斯本、瑞典的斯德哥尔摩。 尽管一年一度的“无车日”是一个很好的表态，但从长远角度看，它并不会为城市居民的健康和环境带来多大改变。因此，挪威希望往前再迈一步。
目前，奥斯陆(挪威首都)拥有60万居民，其中35万人拥有汽车，而9万人在中心商业区工作。因此，城市官员有4年的时间为大家带去更吸引人的交通工具选项。市政委员会承诺至少建造60千米的新自行车道，并将大大增加对公共交通的投资。公交车和有轨电车、残疾人汽车、授权的供货卡车将依旧被准许上路。 奥斯陆地方政府希望在5年内将温室气体的排放量减少到1990年的50%，同时打算在2019年前将全市(不仅仅是市中心)的汽车车辆减少至20%。 尽管这些都是颇具价值的目标，但该计划引起了商店店主的担忧。他们很快就会发现自己的经营场所位于“无车区”里，一些人表示如果人们不能驱车前往那里，他们可能会损失收益。然而无论如何，这个计划都将进行下去。 正如今年早期所报道的，西班牙的马德里正逐渐扩张其“无车区”，为了步行而重新设计最繁华的24条街道；而中国成都的新卫星城的街道也被设计成15分钟内可步行至任何地点。热爱汽车的城市如悉尼则不太可能很快效仿，但假如无人驾驶的电动汽车能不负所望，那么或许他们并不需要抛弃汽车。[据网易] 你造吗？ 奥斯陆是挪威王国的首都，位于奥斯陆峡湾北部，面积 453 平方公里，略比浦东新区小那么点；有 60 万居民——是一个地小人更稀的北欧城市。即将实施禁车的区域是奥斯陆的市中心，常住居民只有 1000 人，每天出入游客有上万人。 奥斯陆是斯堪的纳维亚半岛上最为古老的都城，始建于公元 1050 年，从 1814 年起成为挪威首都。它的名字来源于古老的挪威语，一个是“神”一个是“草地”。原本就干净得不行的奥斯陆，2019 后将更加名符其实。 |
|
|
