在汽车产业飞速发展的今天,汽车销售早已不再是最大利润增长点,取而代之的则是汽车售后服务即“汽车后市场”,今时今日,维修、保养才是真正赚钱的利器。
普通车不用加好油 总吃细粮未必就对身体好。 许多车主的爱车均为普通的家用轿车,由于是家里最为主要的“大件儿”,所以便爱护有加。特别是部分车主在给爱车做保养的时候,往往喜欢为自己的爱车更换最好的配件,使用最好的机油。 其实车主大可不必这样,因为各种价位区间的各种品牌车型所使用的配件都是最适合该车使用的标准,不一定最贵的保养更换件就是最好、最适合的,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性能价格比越低。 同时,汽车机油的加注也并不是越多越好,一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线;动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。 定期保养才能索赔 定期保养才会提高寿命,减少麻烦。
但根据车辆保养手册的提示,或在保修期内不前往特约维修服务站进行保养,如果在保修期内出现非人为损坏可索赔零配件的话,特约维修站有理由不给予索赔。 当然在保修期外,车主可以前往正规的汽车维修厂进行换油和三滤等基本保养。 提前更换易损零件 神不知鬼不觉,无缘无故花费冤枉钱。
其实很多东西都不用更换,如刹车片不到警戒线位置不用更换,轮胎使用寿命为6-8万公里,火花塞是3-6万公里,切勿花费冤枉钱。 汽车保养其实极有技术含量,所以,对于不懂的人来说,工作人员稍微忽悠几句可能就晕头转向了,为了防止自己的权益受到侵害,在做保养时一定要谨慎。在保养时,除了自己要保养的项目,一般工作人员会针对我们自己爱车的情况做一些建议,当然,不一定什么建议都采纳,要看自己爱车的状况而定,保养时隔一次换一次就足够了。 |
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