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生在广州，是不是应该对广州的文化历史传统有所了解？这样一个看似简单的问题，回答起来却并不容易，近日，在一场公益活动上，不少新广州人子女都表示，父母平时工作很忙，没时间带自己去了解广州，对很多广州的历史文化地标如何海珠桥等都不甚了解。 对于新广州人来说， 有着中国第一高电视塔之称的小蛮腰 才是广州的地标性建筑 但对老广州人来说， 在他们的心目中， 那看起来已经不时潮的海珠桥， 才是广州情结的象征！ 坊间流传着这样一句话： 上海有外白渡桥，广州有海珠桥。  新广州人不认识海珠桥的因素 这里姑且按下不表， 就跟大家聊聊海珠桥那一段 越走越远的历史。 几经起伏，从显赫到到破坏， 从破碎到重整再到沉淀... 这要从上个世纪说起...  86年前，也就是1929年 市设计委员会制定了一个大胆的计划： 在广州市区建一座跨江大桥！ 于是公开投标， 最后以103.2万两白银的造价 被当时美国慎昌洋行拿下经办权， 并由美国马克敦公司承建。  历经4年多的时间， 1933年2月15日 长183米，宽18.3米的海珠桥就此建成通车。  广州沸腾了 通车典礼上，万头攒动，游人如织，人山人海 千千万万广州人都挤到这里见证这一历史性的时刻！  当时海珠桥桥面， 桥身上“海珠桥”三个大字 出自国民党元老胡汉民之手笔  这是广州第一座连接市区珠江两岸的 钢结构跨江大桥， 桥体中间为了方便大船通航是活动式结构的， 而如今桥体断开让大船通过的壮观 也只能依稀从教科书上看到了。 这是后话了...  生于乱世，注定饱经风霜， 1938年日军侵占广州 他们的铁蹄任意摧毁着这座城市 遍地在哀嚎 飞机在上空咆哮轰炸  海珠桥桥体的开合器就此被震坏， 他们还不满足，直接把整套设备盗走。 海珠桥从此无法开合，只能让小船通过， 大船则泊于黄埔码头。 后虽经修建，中段桥面开合部分已无法复原。  但是摧毁并没有停止 毁灭性的伤害发生在1949年10月14日下午5时， 国民党军队败退时把100箱炸药埋伏于桥墩、桥梁接合部， 始料未及，海珠桥轰然倒塌！ 珠江两岸又回到了隔江两相望的境地...  还好海珠桥的脚步并没有停下来， 她迎来了新的生机， 1950年，市人民政府启动海珠桥重建计划， 并于当年建成通车， 然而，尽管外观与原桥有很多相似之处， 但是桥面不能开合不能不说这是一个历史遗憾。 据史料图片所示 当时通车时桥上挂着的领袖肖像、旗帜还有标语， 浓浓的历史气息。 1974年，海珠桥开始扩建， 扩建后的面貌与现今的并没太多差异 1975年完工并通车， 三线通行，人车人流，并极大保留了原有桥的建筑风格 如今80多年过去了， 海珠桥仍然是城内南北交通的重要枢纽 横跨珠江，见证着广州的历史的延续 编辑丨Lily 图片丨综合网络，版权归原创者所有 －－－－－－－－－－－－ 欢迎点击底部按钮分享给朋友们一起看看... 添加微信公众号（gzlife88，长按可复制），关注更多分享。
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