本文作者为环球旅讯特约评论员朱明生 颠覆微博的是微信，颠覆携程的会是谁？ 本以为是去哪儿，可惜它被携程并了。如果把携程比做国军，去哪儿就是八路，当初其农村包围城市的阵势已然摆下，一会儿游击战，一会儿阵地战，打法灵活，不按章法，有时甚至胡乱出牌，戚哩咔嚓，稀里哗啦，乱中取胜，渐成气候，是唯一能和携程抗衡的主儿。可惜，背后的资本太倔强，楞让携程给招安了，现在也没啥好说的了。 那么，会是阿里吗？阿里自打搞了个电商平台，从此意气风发，觉得天下无难事，只要我进去。好像什么行业它都能进去，并且成为老大。 但垂直的行业平台，和通用的电商平台，是两回事。阿里懂平台，但好像不太懂旅游。它把淘宝天猫那一套花花绿绿的东西搬过来，改改弄弄，就期盼着一统天下，想得有点简单。阿里严重缺乏对旅游行业的深入理解和运作经验，靠一帮只有互联网思维、但没有旅游思维的人，能做出什么有价值的东西来呢？你不把这个行业研究透，就没法搞出客户认同和满意的产品。如果阿里不服气，可以比比业绩，看看数字，我相信它给大多数酒店带来的有效的量，可能不到携程的三分之一，甚至五分之一，并且旅行者和酒店的满意度也更低，这是我根据手头能拿到的数字所做的最好估计。另外别跟我提”双十一”阿里创造了多少奇迹，在人为创造了瞬间天量的同时，它也创造了很高的客户投诉率和退款率。”双十一”就是一个劳民伤财的面子工程，没什么意义，也没太多价值，我强烈建议取缔。 不过，阿里的互联网平台思维倒的确是颠覆携程的利器。 携程的最大弱点，在于它是一个相对封闭的自给自足的圈子，不是开放共生的行业性平台。它从诞生之初，就不具备平台基因，不具备互联网基因。很早以前，有人甚至说，携程连OTA都不是，它有太多线下的思维、元素、特征和行为。它早先就是一个传统旅行社加上网络的组合，只是一个在互联网上卖旅游产品的营销网站。这么多年做下来，其C端用户和B端合作伙伴不断扩充，内部管理体系不断优化，并购整合的业务越来越多，规模也越做越大，但企业本质一直没怎么变。这种本质，或者基因，导致携程未来发展空间严重受限。作为一个旅游产品营销网站，它只能做这么大了，做到这么大已经很不容易了，很难再有质的突破，难以几何级数飞速发展，再上几个数量级的新台阶。 未来旅游业的真正大佬，其规模将是目前携程的数十倍，数百倍，甚至数千倍。什么样的企业能做成这样的规模？答案是开放共享的旅游行业平台。这个平台，是未来旅游生态圈的核心和灵魂，是对携程模式的彻底颠覆。 说到这里，我想和诸位分享一下我对未来旅游业发展趋势的理解。以便说明，未来旅游业的真正大佬，未来颠覆携程的那个巨无霸，要做出一个什么样的行业平台，来顺应这个趋势。 这个趋势，我想通过以下几个关键词来描述：新型雇佣关系，在线自由组团，酒店联盟，企业边界模糊，分享经济。 1、新型雇佣关系 未来的自由职业者或小型工作室会越来越多，他们不再属于某个单位，而是挂靠在某个平台上工作，同时服务于多个企业，或者直接向客户提供服务，获取报酬。这样的平台现在有很多，例如淘宝网，猪八戒任务网，各种专家社区等等。这是一种新型的松散的雇佣关系和工作模式，人才这项资源，你再也分不清是属于这个公司，还是那个公司，它成为一种社会公共资源，为多个公司所分享。公司无需通过传统雇佣方式，长期占有优秀的人才资源，而是按次使用，成本低，效果好。公司和个人之间没有正式的劳动契约，但存在一种有利于彼此的利益交换和分配机制。个人创业也将变得异乎寻常的简单，任何一个具备一项独特素质、能力或资源的个人都可以轻松创业，自己不擅长的一切其它能力都可以从行业平台上轻易获得。社会重新回归到“手工作坊”式的年代，所不同的是，互联网平台将这些“手工作坊”有机地联系了起来，确保信息的及时分享和工作的协同高效。我们可以认为，在互联网平台的组织下，形成了大量部门相互重叠、资源相互共享的虚拟公司。 旅游行业亦是如此，很多旅游服务不再仅仅是由旅游企业提供，而是越来越多地由个人或小型专业团队提供。例如，导游，司机，线路规划师等等，他们不再依附于某个旅行社或旅游企业生存，而是挂靠在旅游互联网平台，自己单干，时间更灵活，收入更丰厚。 2、在线自由组团 出门旅游，目前主要是两种选择，跟团游和自由行。我跟过几次团，体验很糟糕，线路不能随心所欲，导游和团员也不能随意挑选，只能撞大运。碰上素质差的人，这一路就毁了。我也尝试过自由行，体验也好不到哪里去。首先，事事都得亲力亲为，很累。其次，价格与跟团游比，要高。最后，路上比较孤单，有事得自己扛，没人帮你。 我相信大家和我都是类似的感觉，于是现在慢慢出现了第三种方式，在线自由组团。常常有那种旅游达人（有的是从旅行社出来的，有的是爱好旅游的驴友），组个微信群，或者弄个论坛，常年为周围相熟的朋友，以及朋友的朋友，提供线路规划、食住行安排甚至亲自带队导游等各种服务。通过这种模式，你可以提前知道你将和谁一起出去，你对线路也有较多话语权，还能享受比旅行社更便宜的团购价格。这种在线自由组团的方式，在自由、安全、低价的前提下，满足了出行者旅游和社交的双重需求，越来越受到大家青睐。未来这种模式会越来越成熟，并最终落地于我前面提到的行业平台上。我自己一度想基于这个概念创业，名字都起好了，叫做“随TA去”，寻找一群喜欢的人，去喜欢的地方，做喜欢的事情。 3、酒店联盟 携程的本质是中介，把买家卖家撮合起来，赚取中介费。中介的本质是连接，在互联网时代，当互联网思维和技术被民众更广泛地接受和认同时，起连接作用的将不再是携程这样的中介，而是互联网平台。酒店联盟就是依附于互联网平台而存在的一种去OTA、去中介的模式，酒店联盟不是新概念，很早以前就有，但国内基于互联网平台的酒店联盟，今年算是真正开始发力。从这个意义上来说，我们可以把2015年称为互联网时代的酒店联盟元年。 在这一年，华住正式开始向国内各集团推广其华住世界，实施万店联盟计划，即3000家中档优选＋1000家高档精选＋6000家自有酒店，围绕会员构建住宿出行生态圈和酒店生活圈。 如家则推行“家联盟”，这也是一个基于酒店联盟合作模式的平台，面向中小型连锁酒店，充当全方位服务商，帮助其快速找到管理、经营和发展模式，最终建成一个酒店生态圈，其合作方包括南苑、海天假日、北方朗悦、银座佳驿、怡家连锁、未来宜居、虎跃集团、怡庭商务、客如归等等。 开元今年7月和华天、城市名人、纽宾凯、曙光、粤海等其它五家酒店集团宣布成立六方酒店联盟，并计划在12月共同投资1800万成立新的互联网公司。另外，君澜、岷山、格兰云天和书香等集团也在今年9月发起设立四方联盟（精品酒店联盟）。 从以上这些动态可以判断，打造酒店联盟平台对抗OTA，已是国内多个主流酒店集团的共识，并且都在积极行动。我预测，未来将形成华住系、如家系、开元系等多个联盟派系，这些派系，将逐步蚕食市场上众多的中小酒店集团和单体酒店，将它们纳入麾下，基于各自的联盟平台运作。每一派系，都有核心圈（自有资源）、联盟圈（合作伙伴）、服务圈（输出自有能力和资源，服务其它酒店或集团）、影响圈（潜在粉丝，日后会进入服务圈等关系更近的其它圈层）等多个层次，并且由于市场的复杂性，很难出现一家独大、一统江湖的局面，而是诸侯割据，各霸一方。 但酒店联盟有其天生的缺陷，联盟体内各参与方在合作的同时，也是竞争对手的关系。在联盟发展初期，大家在地理位置、客源等方面可能是互补的，因而能走到一起，共享一段蜜月期。但随着联盟体的逐步扩大，联盟内各方利益冲突会加剧，越来越难以调和，最终难免曲终人散。 因此我判断，当酒店联盟发展到一定阶段后，为解决出现的各种问题，必定会逐步剥离、形成一个中立的第三方行业平台，从诸侯割据的状态，演进成一个更为开放的、健康的、自然的、统一的生态。 4、企业边界模糊化 互联网时代，随着云计算等技术的盛行，社会化分工比历史上任何一个时期都更精细和专业，传统企业的组织架构开始悄然发生变化，企业边界越来越模糊，并在新的规则指引下被重新做了划分，这种企业边界的移动具体体现在工作量在企业关联方之间的重新分配。一个企业的外部关联方包括客户、供应商、合作伙伴等等，互联网的发展，使得企业外部关联方可以从外部借助于互联网平台，去完成本该由该公司内部员工完成的工作，使得工作量在各方之间重新进行分配。 举一个简单的例子，当客人在酒店官网自助订房时，工作量在客人和酒店之间进行了重新分配，客人自行查找酒店，比较房型和价格，设置喜好，付款，选择房间直至入住。这些工作，以前是由酒店预订部和前台员工合作完成的，现在则由客人代替完成了，客人愿意承担这部分工作的主要原因包括快捷方便、隐私保护（可以悄悄入住）、资源掌控（可以自己选房）等等。 这种重新分配给予了企业外部关联方更多的自由度和控制力，降低了企业自身运营成本，提高了所有关联方的信息对称性、工作效率、合作深度和满意度，形成多赢局面。互联网时代，企业的定义正逐步被改写，企业的边界不断被调整或者模糊化，最终带来商业模式和管理模式的变革。 5、分享经济 分享经济的发端，我个人以为是源于开源软件。软件按其开发模式可分成两种，一种是商用软件，由某个软件公司开发完成并拥有版权，通过出售使用权并提供服务盈利。另一种是开源软件，由不同背景的多个个人基于分享的精神在某个开源社区中合作完成，不以盈利为目的，谁也不拥有软件版权。开发者看中的是经验、名气和身价等等间接收益，开源软件在开源社区中传承，软件公司亦可从社区中免费获得软件，然后通过为用户提供安装和维护服务而盈利。 开源软件更符合互联网分享协作的精神，因而取得了长足的发展。很多知名软件都是基于开源模式生产的，例如作为互联网技术基石之一的Linux操作系统，MySQL数据库等等，最近若干年甚至出现了开源的硬件。随着开源社区的兴起和发展，产品这项资源，你再也分不清是属于这个公司，还是那个公司，它成为一种社会公共资源，为整个社会所分享。 开源精神进一步拓展到其它领域后，就出现了分享经济，例如Uber，AirBnB等等。旅游业也正受到分享经济模式的冲击，住宿、交通、餐饮、景区等旅游资源的提供方式正在发生巨大变革。例如，个人房东分享自己的住房作为客房，个人车主分享自己的汽车提供租车服务（并且可提供司机服务），拥有飞机的大型企业或个人分享廉价的飞行，有人文资源或景观的个人或单位分享新型景点（例如个人的收藏博物馆，或者私家园林），等等。 顺应以上这些趋势，旅游业呼唤这样一个垂直行业平台的出现： 这个平台将成为广大自由职业者和小型工作团队的日常工作平台，他们依靠这个平台寻找客户，提供旅游相关服务，获取报酬，这个平台就是他们虚拟的雇主； 狭义来理解，这个平台是一个全新的、虚拟的、规模无限大在线旅行社，是对传统旅行社和携程模式的一种颠覆。广义来理解，这是国家旅游业最重要的行业基础设施平台，是旅游业的互联网地基和连接器。 携程要想进一步做大，必须得颠覆自己，发展成为这样的开放式平台，但这实在太难了。携程现在太重，既得利益太多，身后资本的皮鞭太凶狠，也难以下决心对自己开刀。即便这一刀真的下去，也太凶险，一不小心或许就失血而亡了。 而这，却是阿里的优势所在，它起步时间不长，且天然具备互联网平台基因。阿里的缺点是它有点自大，有点轻敌，至今都没做出像样的产品和业绩来。我觉得它应该马上招募一大批真正的传统旅游企业的精英，来帮助它研发产品，提供服务。阿里要想颠覆携程，首先得重塑自己。 国家队也有机会，例如锦江、海航、首旅等等。与互联网公司相比，丰富的线下资源和多年的经营实践，以及国家在资金和政策上的支持，是国家队的重要资本和核心优势。尤其是这样一个行业性的平台，似乎更适合国家队来操作。 谁最具备变革精神，积极拥抱互联网思维和技术，最先完成传统企业的“互联网+”转型，谁就最有可能成功。顺便解释一句，很多人搞不清“互联网+”和“+互联网”的区别，其实很简单，“互联网+”是利用互联网思维和技术对企业自身商业模式、管理体系的颠覆式变革，而“+互联网”则是将企业现有体系对接上互联网营销平台，做渐进式改良。能做成行业平台的，光“+互联网”还不行，得“互联网+”。 未来谁来颠覆携程？阿里有机会，国家队也有机会，谁能做成，拭目以待。 最后说一句题外话，自从携程并了去哪儿，业内又开始热烈讨论对抗OTA的话题，其实OTA不需要对抗。对于酒店来说，最可怕的事情不是OTA垄断客源，而是你自己的服务员连路都不会走，话都不会说，管理一塌糊涂。最牛的酒店是这样的：客人直接到店是没房的，得提前一周预订，而且去携程订不到，得上酒店官网。对于产品优秀、服务到位的酒店，OTA是不用对抗的，你甚至都不用理它，因为你根本没房给它。 注：本文部分文字摘自笔者以前所著《重塑IT价值》一书的部分章节。 |
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