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汽车喷子，与普通喷子类似，是指主要出现在微博、论坛、贴吧等网络平台中的网民，他们习惯用反面看待新车型，常用恶毒的语言点评新车，挑起争端。喷子有部分汽车知识，因此在网络上可以采用看似合理的语言对其他人产生碾压性伤害。 But，就没有办法对这些喷子了吗？当然有。这次我们展示一下，用精确的针对性语言，从心底瓦解对方的心理素质。那么，就从全新Q7开始吧。 Q7最近公布了价格，75.38万-109.88万元，一个比较厚道的价格区间，起步价就比老款低了7万元。但是就像以往的惯例，总会有人跳出来吐槽一款新车的价格不合理，这次的槽点更是对准了2.0T的EA888发动机，对，四缸的小排量发动机，就像这些人都开过2.0T的Q7然后觉得动力不够一样。而至于那些揪住奥迪Q7最近车陷沙滩事件不放的，更是毫无技术含量——哪辆车能保证在松软的沙地上完全不陷车？（说气垫船的一边玩儿去） 言归正传，不少“热心网友”针对新Q7进行了各种各样的攻击，不过看过这些攻击点，感觉真是“战五渣”型攻击方法。对了，回击这些攻击，你得记住几个关键词：大，硬，技术强，活儿好。 嗯，我并没有拿错剧本，Q7确实是这样的车：体型“大”，内饰风格“硬”朗，从内到外都透着科技感（技术强），而且整车的做工很好（活儿好），所以…… 攻击点一：外观缩水 先来说说外观。没错，与上一代相比，新Q7确实缩小了，比如长度小了6mm，宽度小了24mm，高度小了15mm，轴距也小了12mm！不过……全是“毫厘之差”而已。而且即便这样，Q7依然比奔驰GLE、宝马X5和沃尔沃XC90更大，更大，更大！ 更重要的是，新Q7的变化不在于尺寸，而是气质。新Q7在外形上完全没有了上一代的臃肿，增加了肌肉感；这就像你已经觉得范·迪塞尔非常壮，突然道恩·强森出现在你面前，更高大，更阳刚。怪不得奥迪准备让新Q7吸引20%的女性用户，其实玩的是美男计。 而在重量方面，Q7也“丧心病狂”地减轻了300kg 的重量，这是什么概念，就是4-5个人的重量！这倒是方便了新Q7车主体验老Q7的驾驶感受——车内坐满人就可以了。 我知道肯定有人开始攻击车身重量，“轻了不安全”。不过，这个车轻可不是简简单单少用料做出来的，因为目前Q7采用大量的铝质部件，甚至连悬架也是。如果说粗壮的下摆臂用铝质材料我还能理解，但是根据我们的试车编辑观察，Q7的悬架连杆也是铝质，这就是前面说的丧心病狂了。敢问还能再舍得下本吗？ 攻击点二：内饰不够豪华 不少人看到新Q7的内饰，痛心疾呼：这怎么能是Q7的内饰呢，太简单，连真皮都没有覆盖。 不过，你确定奥迪和奥迪车主追求的就是那一块真皮？当评价奥迪时，我们都喜欢用“科技感”这样的字眼，只有当你看到这个内饰才知道科技感是什么概念。来，你们感受下，别忘了对比下宝马的做工、奔驰的时代感和沃尔沃的精简。 攻击点三：豪华SUV不能用4缸 传统观念里，豪华大型SUV至少V6起步，推动两吨半的车身才不至于费力。不过，那毕竟是“传统观念”了。 如前所述，新Q7减重300公斤，体重已经落到2115kg，这时候用252P马力/370Nm来推动，完全足够。决定一辆车提速性能的，绝对不单纯依靠发动机动力，而要看马力/重量比。要让车跑的更灵活，一方面可以让分子变大增加动力，另一方面可以让分母变小减轻车重，同样都可以起到提升动力性能的效果。如何让四缸机开起来不着急，奥迪全新Q7 40TFSI便是这样微增马力，狂减车重。 所以，你还在乎它是四缸还是六缸？即便想到震动，也只有在怠速时，非常认真的体会，才能感受到两个缸带来的区别。一旦车辆走起来，路面的震动比发动机大多了。至于平顺性，大家都是涡轮增压，有什么可比的，更何况1600rpm就能进入最大扭矩范围。 最后，如果实在过不去这个坎儿，看看V6机械增压的版本吧，与上一代基本一致的动力系统，同样受益与车身减重，动力表现更好了，而且也比上一代价格降低了。 其实，基本上到这里，喷子们所针对的点，已经基本被瓦解了，但是依然不甘心。那咱们就从配置方面继续灭灭火。 选装包：丰富且厚道 奥迪提供了各种选装包，比如无钥匙进入系统，遮阳帘、座椅通风等。当然，你还可以选择厂家“选装包”，比如24900元的城市包（包括自适应巡航、车道保持），15000元的冬季包（前后座椅加热）等等，确实很丰富，当然价格也是高高的了。
不过需要注意的是，顶配车型以下全都没有座椅通风和加热——92.98万元的次顶配也需要选装！你说这是不是奥迪开了一个任性的玩笑？（喷子注意，这里是一个槽点） 但是，奥迪还提供了一个良心选装：强大的空气悬架，能提升底盘60mm，使Q7的离地间隙达到了261mm，这在很大程度上可以提升通过能力。重要的是，这一套悬架只需要花费3万元就可以选装！ 相信我，你不会想要一辆75.38万元的Q7素车，这么多配置，慢慢选吧。而这对于部分喜欢直接买现车的壕准车主来说，确实麻烦了点儿。 总结 从老Q7到新Q7，奥迪为它的蜕变规划了10年。全新的Q7确实展现出了强大的竞争力。外形更加精练，车身更加轻快，售价降低，配置依然丰富，这些因素集合起来，自然无法阻挡人们涌向奥迪展厅。 所以，不管喷子如何绞尽脑汁地吐槽，奥迪在中国就是这么受欢迎，这真的是有趣的事情，“其中必有隐情”。
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