新车险出台了，有车族真的赚了吗？保费里面大有“文章”爱车课堂
2015-12-29 08:34
在广大人们的强烈呼吁下，新车险终于出台了，新车险确实做了一些改革，比如保险责任更宽了，这里详细说一下保费和风险的关系。保费率和风险挂了够钩，也就是风险越高，费率越高，保费也就越高。这是新保费的计算公式：保费=基准纯风险保费除以（1—附加费用率）再乘以费率调整系数。这个公式并不难理解。那这个费率调整系数怎么算？下面这张图就是了。 俗话说上有政策，下有对策，我们应该怎样来减少我们的保费呐？ .1，驾驶规矩少出险 车险费率化后，注重文明驾驶的车主的保费将被降下来，如一部分不出险或出险很少的车主。连续两年安全无事故没出险的车主，更可以享受次年保费7折优惠。 2 ，以后买车还要看零整比 以后我们买车时，不只看车价，还看零整比，这关系商业车险保费的高低。因为同是20多万元的车，宝马的基础保费肯定会比同价位迈腾、雅阁等车贵上一截，保险理赔时价格也会水涨船高。而这个“基础保费”，可以参考新车的汽车零部件更换价格的标准。 3 ，.容易出事故的车保费高 买车都想买安全的车，那么以后买车前，消费者可以参考保险的费率表。产险人士表示，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表。同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。赔付率较高的车型，市民在新车投保或者续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。 4 ，里程长短也成为关键 一般家庭用车一年跑一万公里左右，如果超过保险公司的基础数据，如经常做专车营运的私家车，里程数比一般家庭用高，那么次年买保险就得多给钱。不同车险公司或会推出不同的车险差异化产品。 5.交通违章少费率低 不任性驾驶的好司机或有望享受保费低至五折。部分保险公司计划将交通违章与车险费率挂钩，比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。 6.不强行指定去4S店修车 有过出险经验的车主都知道，车子出事故，4S店的定损费用绝对是最高的，如果你不幸成为了事故的全责方，那就要大出血。但费率改革后，定损员或会主动推荐你去那些经过保险公司认证的社会维修企业进行维修。 |
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