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作为驾驶员，我们要明白一个道理
车速的快慢是由什么决定的？
驾驶员本身？
如果客观上来说当然是。
但是实质上，开车必须基于安全为前提，这样来说车速的快慢就是由路况、路上的潜在险情来决定的。
作为驾驶员，如果忽视这个因素，随性驾驶，甚至忽视潜在的安全隐患，万一出现突发情况，靠反应能力有时候很难化险为夷。
比如：昨天文章结尾处的事故，
上面这个事故就是典型案例：根本原因就是车主忽视路边的小狗，没看到或者自认为小狗不会过来，没有提前减速，以至于小狗突然冲到车前，因速度太快，又慌乱中打了方向盘，导致了车辆失控。
其实任何事故的起因都是一个小小的的点引起的，建议各位车友们分析事故时，更多的思考，事故车辆的驾驶员疏忽了哪些关键的安全隐患点
下面接着分析一下事故该怎么避免？
第一：我们先来说说中间这辆高速冲上来的事故车，到底怎么回事？该如何避免？
其一：未做“最坏打算”的相应预处理。
从事故视频中可以看出，中间高速冲过来的事故车的驾驶员，发生这样的事故，最关键的点可能有两个
首先，如果是事故车的驾驶员提前根本没有看到旁边的小狗，那说明驾驶员开车时的视线不够宽或者开车时打电话或者注意力不集中导致了后来小狗冲过来给自己造成了突然的情况。
其次，事故车的驾驶员已经看到小狗了，思想也只是停留在这里而已，之后没有任何的预判和预处理，没有想到小狗万一突然跑过来怎么办，也没有做出相应的减速的处理。
最终，小狗真的跑过来了，导致自己忙中出错，与旁车在高速中剐蹭。
开车时必须要看到、想到、做到，方能确保安全。
另外，在事故车左侧高速冲上来的车辆的驾驶员，其实也存在这个驾驶思维的预判问题，虽然两车碰撞时，左侧车辆的驾驶员是看不到小狗的，但是在左侧行驶时，未与中间事故车平行时，是能够看到右侧有只小狗的，此时作为左侧车道的驾驶员，马上就应该意识到小狗可能随时会冲过来，跟着就应该减速观察，可是左侧车辆的驾驶也完全疏忽了这点，仍然高速通过路口，结果中间车辆面对突然跑来的小狗，错误的打了方向盘躲避，殃及了左侧的车辆。
其二：高速行驶时，突遇障碍物，应该遵循“宁骑勿绕”的原则。
那么，行驶时，遇到紧急情况到底应该怎么处理呢？
是先刹车呢？还是先打方向盘呢？ 我们都说要养成良好的开车习惯，相对来说，有些不好的开车习惯，在紧急情况下，甚至是致命的，比如：上车不系安全带、弯道刹车、遇到障碍猛打方向盘.、紧急情况先打方向盘.......
为什么这么说？
因为当车辆在快速行驶中，无论什么原因轻易转动方向盘是很危险的行为，这样会很容易造成车辆失控，侧滑撞向一边，发生事故。还有一种行为更可怕，就是边踩刹车，边打方向盘的行为，极容易造成车辆失控。 需要特别提醒的是，尤其雨雪天气，在弯道或者需要变道时，对方向盘的控制上，要格外缓慢，小心，刹车力度也要轻踩。 像上面面的惊险经历也许有的车友遇到过
网络上也曾报道过多起汽车躲避小动物出事故的案例，爱护小动物当然无可厚非，但是站在安全驾驶的角度，车主如果采取紧急刹车，就算碰到小猫，也许损失都会很小。
再次提醒，开车遇到紧急情况，先紧急刹车。
开车路上遭遇动物似乎是一件普遍的事情，同时我也问了身边几个开车的朋友，都说遇到过。
路上驾驶时突然遭遇动物，在很多国家都经常发生，因此，在设计汽车时，这个问题也被考虑进去了。
例如：有些厂家在紧急情况下所做的避让测试。
参加过高端品牌汽车试驾会的人，也许听过这样一个名词——麋鹿测试。 这个项目是专门测试车辆在高速状态下避险能力的。 麋鹿分布在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，它们经常在马路上出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重事故。 麋鹿测试的方法是，车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。 测试要进行好几次，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。 这个数值，也就被认定为这辆车可以做到安全避让的最高车速。 也许，你会说，我的车辆配置了ESC或者ESP电子稳定控制系统，
的确，车辆采用电子稳定控制系统后，车辆的碰撞事故发生率确实可以大大降低。
现今车市中，20万元以上的中高级车一般都配有电子稳定控制系统，现在一些10万元左右的小型车，也开始有这项配置了。 不过，时速在60公里以上时，遇到紧急情况，即便你的车配备了电子稳定控制系统，也不应该急打方向，要先点刹，等速度降到60公里/小时以内，才能变道。
如果搜索“麋鹿测试”，就会看到这样一段文字—— “大部分车辆的麋鹿测试成绩在60－70公里/小时。如果在大大超过60－70公里/小时的情况下进行“麋鹿测试”（高速闪避），那么，即便最新的ABS、ESP等先进设备也救不了你，你的车还会100%不可避免地失控，造成严重交通事故。 在紧急避让时，有3点建议：
1、刹车、马上减速。 当开车遇上紧急情况，我们首先要做的是让车辆慢下来。
2、快速打方向避让。 第一次打方向避开障碍物，同时确定避让路线； 第二次反打方向时，在ESP协助下修正车辆，恢复正常行驶状态。
3、成功避让后马上驶离。 必须立即驶离，避免被后车追尾。
开车时，有个驾驶习惯应该养成：高速开车让速不让道！ 什么意思？简单讲就是：宁愿降低车速，也不轻易变换正在行驶的车道！
所以车辆遇到紧急情况时，要抓紧方向盘，先踩刹车，绝不要高速闪避。 有一点需要提醒：当在高速中，除非确认后方没有来车，否则千万不要紧急刹车，宁可撞上去，因为被追尾更危险。 当然，更好的做法是不要超速，开车视线尽量放远，集中注意力，提高预见性。 开车是一门科学，同样需要理论，同样需要向有经验的驾驶员学习，有人说开车是孰能生巧，但如果不了解正确合理安全的开车方法，你再熟练，也是存在安全隐患的，而且错误的开车习惯，关键时刻是非常危险的。
希望大家开车出行，养成良好的开车习惯，时刻保持警惕，切不可麻痹大意。
明天见！
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
今日事故分析
上面这个事故视频，各位车友，分析一下，小车怎么被大车追尾了？怎么避免呢？
可以点击文章底部“写评论”分享你的答案和心得，分析车祸中提高安全行车技术和安全意识。
大君会在明天的原创文章中继续和车友一起分析上面这个事故，看看到底是什么回事？如何避免？ |
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