教友们回忆一下,当初驾校教练教你们上车摇棍棍的情景。想什么呢,翻译君是说教练手把手教你们怎么踩离合入挡。到了后来变成老司机了,要买车了,表示打死不买手动挡,一看市面上的车型都用了什么手自一体,CVT,双离合,特么哪个打哪个啊。所以翻译君弄来一个关于变速箱的视频。看完你就全懂了。 市面上最常见的应该是AT变速箱,多采用液力传动结合行星齿轮的方式进行工作。作为最为简单的自动变速箱,简单好用成为车企选用的主要原因,然而反应慢,传动效率有限的缺点也是让车主*疼不已。 说起CVT,教友们十有八九马上会想起日系车。CVT能在较宽的扭矩范围实现无级变速,相当平顺,而且还能摸拟挡位变化。一般以皮带或钢带连接锥型带轮,通过两锥轮的工作直径变化来实现无级变速。 双离合变速箱的普及程度相当高,无论是自主还是合资还是进口车型,都会配上那么一款双离合变速箱车型。双离合变速箱内置两个离合片,相当于未雨绸缪,换挡更为迅速。然而顿挫的存在还是成为了车主们的槽点。 视频来也 |
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