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各位车主有没有觉得进一次4S店就要出一次血，总会被推荐做一些没有预期到的保养？其实有些修理自己动手远比你想的要容易，而有些保养也不必那么频繁。读了这份清单，希望能帮你省一点钱！ 1、更换雨刷胶条 虽然任何服务都不是无偿的，但是更换雨刷胶条真的相当容易，所以不要轻易被汽修店的账单给骗了，其实车主大可自己买雨刷胶条自己换上。 2、更换机油 我想，大多数的4S店、汽修店都会建议你5000公里更换一次机油，首保的时候甚至要小于这个公里数。那么真的有必要更换的这么勤吗？在欧美，更换机油的频率大约为5000到10000英里之间，折合成公里数大约在8000~16000公里，欧洲和美国也不一样，由于路况原因，欧洲更换机油的公里数要比美国的多一些。我们这里说的都是同款车的情况。那同款车型的情况下，虽然机油质量和路况都有所差异，在中国车主真的有必要更换的如此频繁吗？其实5000公里只是国外制造商针对中国国情所给出的最保守的数字，即使达不到国外的10000公里，7000~8000公里更换一次，在国内来讲，还是没问题的。另外，不是机油变黑了就不能用了的。 3、更换电池 我们在去做保养或者修车的时候，最好查看一下蓄电池是否需要更换，如果等到电池电极处被腐蚀了，那就麻烦了。通常蓄电池的寿命是27个月，大家可以把握一下时间。如果车主是男性的话，更换电池这种事完全自己就可以动手，即便是去店里更换，也要记住，换下来的旧电池也是有价值的，大约是新电池的15%左右。 4、更换灯泡 一般汽车保养手册上都有如何更换灯泡的指导步骤，整个过程也不会超过半个小时的。 5、更换保险丝 如果你的车灯熄灭了或者收音机不能正常工作了，不要着急的立刻把车子开到店里去，查看一下保险丝盒，是不是保险丝烧坏了。很多车主看到保险丝盒都头疼，不知道哪根接哪根，哪根又有什么作用。其实保险丝盒上都有清晰的标出哪个保险丝负责哪个电器，而且大多数国产车也都有清晰的中文标注，若是进口车，则可对照汽车说明书来查阅。取出保险丝并不需要用手直接扣取。每个保险丝盒都配有镊子以便取出保险丝。镊子两头都可使用，可取出大号和小号保险丝。保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其他保险丝以便区分。用镊子把保险丝取出，并且观察其是否熔断，若熔断把合适的备用保险丝换上即可。 6、清洗燃油系统 我想当多数车主都被4S建议过清洗燃油系统，清理积碳。一般店里建议10000到20000公里清洗一次。其实这种深度清理是没必要这么频繁的。我们平时自己可以做一些处理燃油系统的措施，方法是在拉高速前加一只燃油添加剂（稍微好点，至少70元以上的），再加油，跑高速，2小时左右就可以了。一般6W公里深度清洗燃油系统清洗积碳就可以了。但如果发动机发生了抖动，建议立即做一次清理 7、修理皮带异响 皮带发出吱吱的响声通常是皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。那么我们如果解决呢？ 首先要检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷了，如果这些都不是，那临时解决的方法就是在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。当皮带上面有裂纹了，那做好是更换一条新的皮带。更换新皮带的话，如果自己没有把握，那就只能去店里了。 在这里顺便说一下，判断皮带最好的办法就是在皮带上滴一两滴机油。如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑。发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷. 8、更换火花塞 如果车主的动手能力好一点完全是可以自己更换火花塞的。首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒。套筒型号要和螺丝型号一致，某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。然后拧下高压线桩头。接着拧出火花塞。最后安装火花塞就可以了。 其实更换方法很简单，很多步骤攻略注意事项在网上很容易就能找到。关键在于你自己想不想动手。 9、更换刹车片 对于经验丰富的老车主来讲，如果有工具的话，自己更换刹车片还是不难的。 10、更换空气滤清器 由于路况不同，每辆车更换空滤的频率也不一样，一般而言，空气过滤器建议每个2万公里更换一次，平时每5000公里做下清洁。空气质量不好的地方，更换频率可能要稍微多一些。清洁时取下空气过滤器，用压缩空气反向吹掉附着在滤芯上的灰尘即可，空滤器的更换也很简单，完全可以自己动手。 小编写完这篇文章后，脑海里只剩下一句话：自己动手，丰衣足食！ 希望这篇文章有帮助到您，如果有更多汽修方面的需求，请关注“森万SYLVAN汽修厂建设一站式服务”！ |
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