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如今，贵阳在不断的发展，交通也变得越来越便利。十三五期间，贵阳拟投资1774亿元开展综合交通项目建设。涉及到轨道交通、铁路、公路和航空等领域建设。未来的贵阳，将成为西南地区的综合交通枢纽，让你高不可攀！！！ 除了目前在建的轨道交通1、2号线外，十三五期间贵阳还将实施包括2号线二期工程、3号线一期工程等5个城市轨道交通建设项目建设，线路总长144.7公里。
1、2号线二期工程（油榨街站-水淹坝站）：2号线二期工程起于油榨街站，穿森林公园，经龙洞堡到达龙洞堡机场与航空、环城铁路实现零换乘，出机场后折向西南方向，下穿贵新高速公路、经小碧、云盘小寨后到达终点站水淹坝站，全长12.54公里，共设车站7座。 2、3号线一期工程（东风镇站-省电子工业学院站）：3号线是贵阳中心城区的地铁骨干线，贯穿新添、贵阳老城区和花溪，与1号线和2号线共同形成中心城的轨道交通骨干线网。3号线一期工程由新添寨的东风镇站至花溪的省电子工业学院站。 1、沪昆高铁贵阳至昆明段预计今年年底建成开通运营。在贵州共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站6个车站。届时，贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在9小时缩短至2小时。 2、贵阳至南宁高速铁路计划近期开建。铁路从贵阳开始，途经都匀、荔波、金城江、都安、马山，到南宁终点，全长583公里，预计2021年建成投入使用。建成后，全程运行时间2个小时左右。 图/多彩贵州网 3、明年，贵阳将有一条快速铁路直达重庆，让两地时空距离缩短至2小时。这就是渝黔铁路新线，又称渝黔城际快线。同时，该铁路还与已通车的贵广高铁无缝对接。 4、贵阳至兴义高铁计划今年开工，全线总长264公里，设计时速200千米每小时。预计2020年建成投用。 5、成贵高铁预计2019年12月可建成通车。该线跨越四川、云南及贵州境内，全长约632.6公里，计划行车速度250公里/小时。建成后，贵阳3小时左右可达成都。 1、贵阳将新建一个火车站，两个汽车站。新建的三个客运枢纽站为：贵阳东站、贵阳客运西站、贵阳客运南站。 2、贵阳火车站和飞机坝客运站2座综合客运枢纽将进行改扩建。改扩建后，将形成以贵阳北站、贵安站、贵阳站和贵阳东站“三主一辅”的铁路客运枢纽格局。 3、 远期或考虑将贵阳站普速客车到发转移至花溪站办理，对花溪站进行相应改扩建。花溪站改扩建后，枢纽形成新的三主二辅格局，即贵阳北、贵安站、花溪站为枢纽主要客运站，贵阳东、贵阳站为辅助客运站。 龙洞堡机场三期扩建。目前，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程正在建设中。据悉，贵阳龙洞堡国际机场到2020年前要实现的三个转变：一是单跑道变为双跑道，二是干线机场变为枢纽机场，三是航空港变为航空城。 重点规划建设贵阳综合保税区现代物流园、龙洞堡临空物流园、改貌现代物流园、金清电子商务物流园、修文生产资料物流园、白云（高新沙文园区）物流基地、开阳物流基地、息烽物流基地乌当物流基地。
另外，贵阳还将构建4条出省运输通道，分别为： 贵阳与成渝经济区及西北地区间的交通运输通道 贵阳与滇桂区域及东盟自由贸易区间的交通运输通道 贵阳与长株潭城市群、长江三角洲及东部沿海港口间的交通运输通道 贵阳与珠江三角洲、港澳地区和华南沿海港口间的交通运输通道。 1、将实施高速公路建设项目6个，线路总长347.3公里，包括贵阳至安顺等3个续建项目，以及贵阳外环高速公路羊昌至长顺段、瓮安至开阳、贵阳外环高速公路东环3个新建项目。
2、实施国道建设项目13个，线路总长187.257公里；省道建设项目10个，线路总长762.18公里；改建县道、乡道、村道等农村公路建设项目线路总长3437.408公里。
3、改建连接园区道路项目7个，线路总长1709.2公里；改建、新建港区公路建设项目8个，线路总长120公里；公路养护项目线路总长6366.97公里。
总之，到2020年前，贵阳力争率先在全省形成铁路、公路、民航等各种运输方式相互协调、结构合理、通过能力满足贵阳市经济发展需要的现代交通运输网络，成为西南重要交通枢纽。 铁路、公路、航空、轨道交通全方位发展， 未来的贵阳简直让你高不可攀， 不得不服！ 来源：贵阳晚报、贵阳网 贵州微联盟综合整理 |
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