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[导读]司机的习惯不好，其它交通参与者的习惯也非常差，这种相互作用的恶性叠加，导致十字路口成为事故频发的不详之地。
梦飞很严肃且认真的说如下几件事，听不听由你，但总有一天你会觉得我是对的： 1、市内事故至少50%出在十字路口； 2、如果你没有养成好习惯去开车，肯定有一天你会栽在十字路口事故这事儿上； 3、越大的十字路口越危险； 4、没有红绿灯的十字路口，欲速则不达； 5、夜晚的十字路口危机四伏。
梦飞把话撂这了，掷地有声，如果你不按照我说的去做，在十字路口一定早晚会吃亏，只是时间问题。不怕你狂，世界规律就是如此，不按规律办事，就一定会付出代价。 为什么十字路口总是事故频发？当然是和我们的习惯有关系，这是毋庸置疑的。司机的习惯不好，其它交通参与者的习惯也非常差，这种相互作用的恶性叠加，导致十字路口成为事故频发的不详之地。 那十字路口，我们到底应该怎么办？安全过十字路口有什么技巧？ 请看清楚梦飞的整个逻辑顺序： 你得百分百做好自己，做不好自己去要求别人避让你，这是在扯淡。很多人说，我经常高速过十字路口，而且经常抢黄灯，哥们儿车技就是这么好，从没出过事故。 你话说太满，在没有彻底离开司机这个岗位之前，不能武断得说自己不会出事故。之前抢灯、高速过十字路口，没出事，只能说明你运气好，但你不会幸运一辈子，不信咱走着看。 那如何才能算百分百做好了自己？ 1、摒弃争抢之心 十字路口的事故基本都是抢出来的！抢灯，抢在别人前面，最后抢出的是事故。
梦飞经常说，是否能把车开好肯定不是由技术决定的，而是由习惯和心态决定的。一个一上车就风风火火，看到别人在前面就不爽，满口骂骂咧咧的人，不管他开车多少年，肯定是会出问题的！所以第一点，我要跟你说的是心态，只有摒弃了争抢之心，不着急，能过这个灯咱就过，过不了咱就等下一个，次次都有这种心态的话，绝对不有问题。 记住，事故都是抢出来的！ 2、速度是关键 十字路口，四面八方都来车、来行人、来非机动车，目前的状况是，闯红灯又成了家常便饭，所以速度一旦起来了什么都白搭。 所以除了保持淡定的心态之外，速度也是一个关键点。
我对俱乐部车友的要求是，快到十字路口的时候要提前点刹减速，在快进入十字路口的时候速度不能超过40KM/H，而且脚要在刹车上，同时目光左右扫路口。 我知道，很多人肯定觉得40KM/H慢了，那还是心态没摆正。 速度起来了，祸事就在瞬间，还有的司机越到十字路口越要加速冲，能不出事故嘛！ 我说的这条铁律是，任何时候！ 所谓的任何时候是指，即便是没有红绿灯的十字路口，即便是你眼前看似空无一人的十字路口，即便是清晨和夜晚车非常少的时候。 养成良好的习惯，比什么都重要，抢十字路口，绝对是得不偿失的事情，你付出的代价绝对要远远高于你省下的那不到一分钟的时间！ 3、盲区是硬伤 十字路口，因为四面八方都来车的缘故，还会造成很多行动中的盲区。
比如，拐弯中的A柱盲区。再比如，移动中车辆的盲区，车辆的缝隙中会窜出非机动车来，所以千万快不得，在控制车速后，一定要反复观察盲区的位置。 4、夜晚的十字路口是致命的 因为除了上述盲区外，还会有黑暗所带来的视线上的盲区，所以在进入十字路口之前，要交替一下远近光灯，这样做的目的是引起闯红灯的人注意，并且能及时发现站在十字路口中的人和摩托车！ 请记住梦飞的话，人无抢念，必无祸忧；控制速度，警惕盲区；特殊天气和时间，特殊对待。 |
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