众泰出超跑SUV啦！比亚迪换标啦！梦想就要实现啦......线人筒子们越来越给力了，今天挖到的都是硬货→→→众泰超跑跨界SUV、比亚迪秦换标、江铃驭胜新SUV、猎豹CS10自动挡车型即将上市。花了这么多年苦心安插经营，回报总算来了，砖叔甚是欣慰，废话不多说，赶紧看干货吧。 上市时间：未知（预计将于16年底正式发布） 车型亮点：超跑跨界风格 进程更新：新车效果图曝光 亮瞎眼的新设计 虽然跟“大哥”T600同为T系列，但造型上确实没啥关系。毫不夸张的说，看到这个效果图的第一眼，有被众泰感动到。管你说我抄袭也好，说我不务实瞎胡来也好，群众们哭着喊着要超跑SUV，大众泰就给你们圆梦。这车前前后后看了个遍，有些细节上还是能看到某些豪车品牌的影子，但整体上原创度是相当高的，走的是类似保时捷Macan的跨界风格，设计上非常对年轻人的口味。 或会搭载1.5T发动机 目前暂无内饰设计、配置等详细信息，或将于今年底，此前也有众泰T300的效果图曝光（与本次差异较大），预计将会搭载1.5T发动机，与T600和SR7上的动力参数相同，最大输出功率和峰值扭矩分别为162马力和215N·m。 上市时间：未知 车型亮点：换装新标 进程更新：工信部申报图 换装新LOGO 据线报图看来，新款车型最大的变化就是换了汉字“秦”字样的LOGO，那个被不少人吐槽 “BYD”终于被摘下去了。不过在迪粉们看来，这些都是小事。此外，在细节上也有调整，前格栅采用了镀铬多横幅的样式，融入淡蓝色元素，后尾灯的样式变化不大，内部结构有所调整，下包围被重新设计，中央多了一组刹车灯。 与现款动力相同 新款秦插电混动版与现款车型动力组合相同，将继续搭载一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，动力参数也没有变化，1.5T发动机最大输出功率154马力，电动机最大输出功率150马力，电池依旧是磷酸铁锂电池组。 上市时间：预计2016年下半年 车型亮点：江铃全新紧凑SUV 进程更新：工信部申报图 依旧硬汉造型 驭胜S330整个外形设计依旧走的是硬派路线。细长的大灯、大嘴式进气口、两侧獠牙状的日行灯雾灯灯组，这些元素都是时下主流的“凶悍元素”，S330可是把这些元素都给折腾上去了，整体搭配起来还是挺协调的；侧面的车顶下流造型与悬浮式设计都比较招年轻人待见；尾部设计相对平庸，整体比较饱满敦实。 驭胜S350小弟 江铃旗下现有一款中型SUV名曰驭胜S350，以命名方式来看，驭胜S330应该是S350的“小弟”，关系类似哈弗H6与H2的关系，形成高低搭配。根据申报信息，新车的外部长宽高尺寸为4588/1932/1676mm，轴距达到2712mm。各方面参数确实都比驭胜S350要小。 内饰黑成一片 内饰采用全黑配色，沉稳感觉是够了，但总觉得有点单调。目测最大的亮点应该是双炮筒仪表盘，看上去挺粗狂的设计，倒也跟整车硬派气质搭配。配置上装配了多媒体显示屏、一键启动、蓝牙电话、导航以及车身稳定控制系统等。 █ 猎豹 CS10 上市时间：预计4.25北京车展上市 车型亮点：自动挡 进程更新：实车图曝光 造型与现款手动挡车型一致 据线人供图看来，自动挡车型在造型上没有变化，整车采用“猎弓”设计语言，砖叔我是看了半天也没能体会到这牛叉的设计风。不过这家伙看起来是真唬人，管它呢，好看不别扭就行了呗。
尾部“2.0T DCT”标签 这可能是区别手动自动最有效直接的办法之一，话说这个尾巴怎么看怎么有点像保时捷卡宴啊....⊙﹏⊙，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，四轮碟刹。
车身尺寸没变 与现款手动挡版本相比，长宽高依旧为4663mm*1875mm*1700mm，轴距为2700mm，够大够宽敞，是这车的一大卖点。
配置很丰富 CS10的另一大卖点就是配置丰富，像什么无钥匙进入、一键启动、8寸大屏、定速巡航、自动驻车、前2后4倒车雷达加影像、后视镜折叠、自动大灯、自感应雨刷、防眩目后视镜等应有尽有。但版本不同，丰富程度有所差异哦，别以为是标配...
CS10自动挡车型上的这台发动机依然是三菱4G63S4T 2.0T机型，最大功率177马力，最大扭矩250N·m，别激动，很多国产车都在用哦，老是老了点，但挺可靠的，可油耗挺高，工信部综合油耗数据为9.2L/100km。
横置湿式双离合器6挡自动变速箱，带有运动挡(S挡)和手动换挡模式。让砖叔有一点挺吃惊就是采用湿式双离合，因为国产大部分用的都是干式双离合，就算合资也得是比较贵的车型上才肯用湿式，至于湿的比干的好在哪里，干蹭肯定不如加点润滑剂啊。但说实话，国产里的双离合普遍不太靠谱，不知CS10上的这个成色怎么样，建议先观察一段时间再考虑是否入手。
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