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在原电路的基础上做了些改进实现了对半桥电路的驱动，改进后的电路如下  图9 半桥隔离驱动 图9的半桥驱动相对于图2就是在输出多增加了一路，对于半桥这种类型的电路要确保上下管不直通，如果发生了直通轻则损耗增大重则炸管。针对这一问题一般都是增加一段死区时间先确定上下俩管都关闭后再开启其中一个管子，在死区时间内电流是通过MOS管的体二极管导通的效率会受影响尤其是在低压大电流的场合，所以死区时间应尽量的短。 无论多快速的开关在开关的瞬间都是不能突变的，如果将时间轴拉长在这极短的瞬间也可以看作为线性区，如果死区时间控制在这线性区内电路的效率将会最高。由于这段时间非常的短如果上下管分两路独立控制那么几乎是不可能实现的，通过变压器的统一控制可以解决这个问题。见下面的仿真图  图10 半桥隔离驱动波形 通过变压器的统一控制可使上下管驱动波形十分对称，实际应用时可增加一点死区时间以确保电路的可靠性，一种方法是通过增大电子R1使上升沿变缓，仿真波形如下  图11加入死区时间的半桥隔离驱动波形 如图11的驱动波形可以保证半桥电路在不直通的前提下使死区时间最短效率最高。 这里的半桥电路也可换成同步整流电路（如Boost电路）那么这个隔离驱动就可用于同步整流的控制实现最高效的同步整流。 |
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