|
2016年中国的SUV市场，迎来了一场自主品牌与合资品牌的大混战。一方面原本实力很强的合资品牌在今年推出更多全新车型。另一方面，一些自主品牌SUV正在走精品战略，品质有了很大提升，推出新车的同时，在售价方面依然有很大的优势。由此一来原本性价比很高的韩系品牌就迎来了很大压力。特别是起亚KX5，虽然与途胜属于同一平台，但是定位却比途胜略低。那么在竞争合资品牌与自主品牌的合围之下，KX5的优势还能否那么明显呢？它又是凭借什么继续在竞争激烈的中国市场环境里厮杀呢？ 第一，历经23年，四代传承 凡是畅销的车型都有一个共同的特点，那就是历史传承。比如经历了7代车型演变的大众高尔夫，9代进化的本田雅阁，现代索纳塔等等。由于城市SUV诞生的时间比轿车晚，城市SUV的历史往往比较短。从1993年诞生至今，起亚KX5已经是家族的第四代车型了，传承至今经历了23年。很多汽车发烧友认为丰田RAV4是城市SUV的鼻祖，其实查查历史就知道，第一代RAV4诞生于1994年，比起亚还要晚一年。所以单就这一点而言，起亚KX5就已经能甩开对手几条街了。 除了车型自身的传承之外，设计大师彼得·希瑞尔加入起亚之后，给起亚带来了另一项传承，品牌家族化设计。从第三代车型开始，起亚汽车经常被别人提及的关键词就是“虎啸式”前脸。这已经融入了起亚汽车的精髓。  第二，全球400万车主的信赖 1993年诞生至今，经过4代车型的演变，KX5系列车型的全球销量已经累计超过400万辆，达到403万1800辆，是起亚汽车最畅销的车型之一。由于韩国国内市场规模比较小，在本土的销量并不高，23年时间韩国本土销量仅有59万9681辆，其余402万8000辆都来自海外市场的贡献。因此KX5当之无愧的是一款全球车型。因此KX5不管是外观设计还是内饰空间，以及各种功能配置都要考虑更多国家，不同消费者的使用。所以KX5在很多细节设计上花了很多的心思。  第三，出色的产品力 KX5一如既往的继承了韩系车高颜值与高配置的特点。外观设计上采用了全新的设计元素，与KX3十分相似。中控台采用了非对称的设计，中控台微微向驾驶者一侧倾斜，各功能区分有序，跟规整，看上去很舒服，也方便驾驶者在开车的时候操作中控台上的旋钮和按键。同时中控台使用了搪塑工艺，手感很软，触感舒适。 KX5有两款动力配置，分别是2.0L发动机和1.6T发动机。1.6T发动机是最近几年起亚汽车主推的动力系统。最大功率177马力，最大扭矩265牛·米，出自同平台的途胜也在用，参数标定都一样。起亚这边在KX3、K4、K5上都能见到，普及化程度很高。 高配车型的KX5在配置上可以说武装到了牙齿，并线辅助，车身稳定系统，车道保持等功能保障行驶安全。节能，正常，运动，三种驾驶模式的选择，即提高了驾驶乐趣，又有利于节省油耗。而自动泊车，自动驻车，发动机启停，电子手刹等功能方便了日常的使用。  第四，精准营销，抓住年轻用户的心 起亚汽车的设计语言动感时尚，是偏向年轻消费群体的设定。在营销理念上，就要把握住年轻人的心理。篮球是年轻人的符号，是属于年轻人的标签。2011年NBA灌篮大赛的冠军获得者格里芬飞跃K5灌篮的一幕，想必很多人都还记忆犹新。灌篮大赛结束之后，K5迅速在美国年轻消费者心目中树立了动感的品牌形象。 而今年，借着著名球星科比的谢幕站比赛，东风悦达起亚KX5与腾讯汽车商城合作，又进行了一次促销活动。在4月14日科比谢幕战上，他每得一个整5分，KX5立减5000元，30000元封顶。也就是说最高优惠幅度有三万元。 科比在职业生涯中单场比赛获得81分创造了个人最好单场成绩。在科比谢幕战结束之后，全国81台KX5优惠8100元。此外还可以全民参与摇一摇赢得奖品。这样的精准营销有利于吸引更多年轻消费者的关注，树立KX5在年轻消费者心目中时尚，动感的形象。
|
|
|
