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编辑/中国轨道交通网 叶慧 【维保会议】2015中国城市轨道交通运营设备维保创新与实践研讨会将于11月6日-7日在上海召开 一、建设规划线路总述 9月21日，国家发展改革委批复了《深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案》。根据批复，深圳市轨道交通将新增2号线三期、3号线三期（南延和东延）、4号线三期、5号线二期、6号线二期、9号线二期工程和10号线工程，线路长度85.1公里，共计66座车站。项目总投资为730.6亿元，其中资本金占40%，计292.24亿元，由深圳市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。预计到2020年，深圳市轨道交通网络将形成11条运营线路，总里程达34.9公里。 线路具体走向见深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案示意图： 深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案示意图 二、建设规划线路详述 深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案获批线路详细内容见下表：
（1）2号线三期工程 项目概况：2号线三期工程（2号线东延线）西起既有2号线终点新秀站站后折返线，北行下穿猫窝山、唐排山后，沿国威路向东行进，至畔山路以东结束，覆盖莲塘片区，所经区域均为罗湖区内。线路全长约3.98公里，全线采用地下敷设方式，设站3座，换乘站1座，无新建停车场，无新建主变电所。 项目进展：目前处于初步设计阶段；9月发布了主体工程施工招标。预计2015年年底开工，2019年建成通车。 （2）3号线三期南延工程 项目概况：3号线三期南延工程位于广东省深圳市福田区内，在红花路与益田路口西侧设福保站，线路从福保站沿红花路往西再往北下穿广深高速后接入既有益田站。线路长1.5公里，设站1座，项目投资额为16亿元。 项目进展：9月发布环评第二次公示；计划2015年12月开工，2019年12月建成。 （3）3号线三期东延工程 项目概况：3号线三期东延工程由3号线双龙站引出，向北经过龙岗大道，坪西路，终点至六联站。线路全长约9.4公里，设站7座，全线采用高架敷设方式。 项目进展：计划2016年8月开工，2020年建成。 （4）4号线三期工程 项目概况：4号线三期工程（4号线北延段）南起4号线二期工程终点清湖站北端，北至牛湖站，并预留向东延伸的条件。正线全长10.770公里，其中高架线1.759公里，地下线8.825公里，过渡段0.186公里；全线设车站8座，1座高架站，7座地下站，其中换乘站2座。新建观澜停车场1座。授电制式采用DC1500V架空接触网。 项目进展：9月勘察设计总承包完成招标。计划2016年1月初开工，2019年底建成通车。 （5）5号线二期工程 项目概况：5号线二期工程（5号线南延段）北起于5号线前海湾站，经前海、南山，终点与地铁2号线赤湾站换乘，线路全长7.65公里，全线采用地下敷设方式，设站7座。 项目进展：9月发布第二次环评公示，前期改迁工程施工完成招标。计划2015年12月年开工，2019年12月建成。 （6）6号线二期工程 项目概况：6号线二期工程（6号线南延线）途径宝安区、福田区、罗湖区，北起6号线深圳北站，经过梅林关、大脑壳山、北环、上步路后到达深南大道科学馆站。线路全长约11.5公里，设站6座，其中换乘站4座，新建民乐停车场1座，无需新建主变电站与控制中心。 项目进展：8月进行第一次环评公示；目前处于总体设计阶段。计划2016开工，2020年建成。 （7）9号线二期工程 项目概况：9号线二期工程（9号线西延线）东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，线路全长约10.7公里，设站10座，其中5座换乘站，全部以地下方式敷设。 项目进展：4月总体设计通过专家评审；9月前期改迁工程施工完成招标；目前911标段（即前海段）已动工，预计2016年上半年该线路地下隧道正式开挖，2017年4月竣工。全线计划2015年年底开工，2019年建成。 （8）10号线工程 项目概况：10号线工程（坂田线）起自福田口岸，终点为平湖中心，经福田、龙华新区、龙岗三区。线路长29.9公里，全线采用地下敷设，设站24座，其中换乘站8座，车辆段选址于凉帽山，停车场选址于益田、彩田（预留）。 项目进展：9月完成主体工程施工招标。计划2015年12月开工，2020年6月建成通车。 |
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