这些法拉利多少钱都买不到，只有总部才有！ 在意大利的一个小镇马拉内罗，这里是就是法拉利的总部。在法拉利总部的车间内，停有不少法拉利跑车，而这些车都是限量版的。随着这些不是很贵，但并非你有钱就能买的到。  在这个车间中，收藏着法拉利FXX车型、法拉利599XX以及法拉利恩佐等车。尤其是法拉利FXX，全球仅有29辆，而599XX更少，只有15辆。  当然，这个车间里的车是绝对买不到的，那么在市面上，这些车能买的到吗？当然是可以买的到的，但条件非常苛刻。要想买一辆FXX车型，你必须是法拉利的会员，还得拥有2辆法拉利跑车，才能资格买FXX车型。  FXX作为先进的GT车型，想要买到它，还得通过法拉利赛会的官方认可；还有拥有2辆法拉利2年以上。另外，没有一定的社会影响力及对赛车的驾控能力，都是买不到的。所以，很多一夜暴富的暴富户，真没资格开FXX。  法拉利599XX就更少见了，仅有15辆，在意大利售价130万欧元，而在中国的售价为1500万以上。要想购买法拉利599XX，除了上述那些苛刻的条件，还要面临着无车可买的局面，并非有钱就能买得到。据称，王思聪曾出天价想购买一辆法拉利599XX，无奈无人愿意转让。  法拉利恩佐，这款车是为了纪念法拉利的开山师祖恩佐而研发的，共生产了400辆，但在市面上销量的仅有399辆。因为有一辆要留在总部作为纪念。  刚上市时，这款车的售价也不过400万人民币左右，对于土豪而言，400万真不算多，但为什么中国人能买得到不多呢？  原因是买这车的条件非常苛刻，必须满足5大基本条件:1)有足够的钱；2)法拉利的会员；3）必须拥有3辆以上法拉利；4)必须有一辆法拉利F40；5）必须有一辆法拉利F50。  正因为购买这些的条件非常苛刻，使这些车有较高的升值空间，让已经拥有的车主都不愿舍弃这些车。如郭富城于04年花422万买一辆法拉利恩佐，开了13年，曾有人开价1.3亿向其求购，但他都出让，可见要买这车的困难。 点击展开全文 |
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