2015-10-21
滨州海事
我国古代黄河、长江和珠江流域均有较大规模的内河船,其中汉代楼船的出现是我国古代造船技术初步成熟的标志。 由于海上环境与内河相比更加恶劣,故对海船制造技术的要求相对更严更高。中国古代海船船型众多,其中沙船、鸟船、福船、广船最具代表性。 沙船是我国北方航海木帆船的代表。它底平,方头方艄,船身宽,吃水浅,多桅多帆,特别适合在水浅摊多的水域及内河航行。“绿眉毛”是产自浙江一带的古老船型,船底平圆,船头如鸟,因船头鸟眼上方一条绿色船眉而得名。它是鸟船系列中的优秀船型。福船是南方航海木帆船的代表。它底尖上阔,首尾高昂,两侧有护板,吃水深,稳定性好。明代水师以福船为主要战船,郑和下西洋船队也采用福船型。广船与福船基本结构类似,船底有纵贯前后的巨大龙骨,结构坚固,适航于海阔水深,浪大风急的环境。
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