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骑行日常细节注意事项 前言: 该帖主要写的不是什么骑行技巧,装备攻略,而是主要针对一些日常骑行需要注意的小细节. 本文由寒流逆袭原创,根据自己一些经验总结,大家可以看一下 1.不要在路上根据自己喜好随意转向,除非确保是那些荒无人烟的路上, 不然多多少少可能会有些突发意外, 养成要转向时一定先习惯性的转头看一下的好习惯 (这个我就在深圳弯看到很多, 深圳弯那里本来就人多车杂, 经常就有一些人看都不看直接转向, 这个真的是非常恶劣的习惯! ) 2.没有特别需要的情况下不要放下左手或右手甚至双手, 虽然一般不会有什么但是难免会有意外, 虽然放开双手可能会感觉厉害一点,但是对实际没有任何好处, 至少在骑行方式上是的, 还可能会有意外. ( 这个偶尔在骑友面前耍帅还是可以的,就像提前轮,那请不要在大公路上这样, 年轻人居多 ) 3.礼让行人, 尽量走辅导, 没得走也走马路不走人行道. 前面有行人站成一排就尽量绕远点不要从中间穿过去, 行人的动作都是没有前兆的, 这点行人最好也注意一点, 不要走自行车道, 以及在一路上一排的人墙 4.红绿灯,这个就不好说了, 毕竟比较乱, 尽量还是遵守的好, 在一些地方是自行车要下车推过马路的 (总感觉这些规范很难实施) 5.头灯, 这个应该是很多人不会注意的事了. 现在的头灯越做越亮,都可以当射灯了, 干脆拿个路灯装车头照亮整条路吧. 很多人把头灯直射, 不曾想过对面的人. 现在的灯足以晃到前面的人看不清任何东西而不得不停车. 请把头灯往地上射, 或者就用普通的那种不刺眼的, 记得有一款很好,随开随关, 闪烁的. (深圳基本路段都是很亮的,路灯都已经把路照的足够清楚了,头灯是用来告知对面有车的,尾灯也是,除了红树林前面一小段比较黑外,但也不要用那种大射灯直射) 6.车坏了请在路边停好再查看, 修理. 不要在路中间就直接停下, 下车. (另外也可以寻求帮助哦,有些骑友有带工具的都是很用心的) 7.团队骑行的时候, 注意排好队, 不要一大队人马横行. 普通路段2个最多, 三个都不行了. 马路上只能一个, 一辆一辆排直线队. 另外领队人不单是带路那么简单, 注意手势, 当然这个就扯远了. 基本上就是这些,另外经验借鉴提个醒 车在人在, 去哪里都把车带上, 永远别买锁, 因为你永远用不上. 用了也是最后一次了. 再好的锁也没用, 只要你的车够好, 真的别抱侥幸心理了, 锁车了就意味着你要抛弃他了, 很多时候并不只是丢一辆自行车, 价值多少多少钱那么简单, 车上有你改造的心血, 有很多小细节, 有你的习惯, 随你征战多地, 有着很多非凡的意义. 哪怕花鼓的不顺, 刹车的灵敏.. 太多太多了.. 真的爱车的话就车在人在,随身携带 伤心, 一个不久前丢车的人敬上 |
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