铂涛集团投了他，解决差旅最后一天的后顾之忧：帮你托运行李

   刘苞

乐寄行李管家 创始人

乐寄行李管家

创  始  人：   刘苞

背一一景：   宝洁

门一一派：   线上行李运输平台

融资规模：   天使轮200万人民币

投a资a方：   铂涛集团

   刘苞接招

1

怎么想到去做酒店行李运送？

2

未来的发展方向是什么？

3

对O2O的发展有什么看法？

乐寄行李管家创始人刘苞在创业之前曾在宝洁市场部工作，负责帮宝适的品牌推广。工作的原因使得他经常奔波于各个城市，满当的不止是行程，还有行李，「这是很麻烦的事情，因为可能一大早我就要去见客户，带着行李特别不合适。」刘苞告诉《接招》（微信公众号：itakethat）。

「我当时的解决方法就是，见客户之前把行李放在附近的超市，或者给保安点钱，托他照管。这就很不方便。但放在酒店，行程会很赶。」当时刘苞就在想，如果有一项服务可以直接将行李从酒店运送到机场，将会很受欢迎。

萌生了这个想法之后，刘苞开始去做市场调查，发现很多商务人士都有这个痛点，愿意花钱去购买这样一个服务。

刘苞辞掉工作，花了几个月时间成功说服一个阿里国际事务部的合伙人加入创业团队，负责公司的产品设计。

目前乐寄行李管家的服务已经覆盖广州、深圳、厦门三个城市，并且拿到了铂涛集团200万战略投资，铂涛集团对其开放旗下所有的酒店渠道资源。

Q

请简单介绍一下产品的流程与模式。

刘

乐寄行李管家是一项为出行者提供的行李速运服务，我们提供酒店往返机场、火车站4小时行李速运，客人退房时我们直接将客人的行李送达至他即将离开的机场/火车站进行存储，客人办完事情直接前往站点提取行李，让行李不再成为出行烦恼，让旅途更轻松。

Q

2015年O2O市场基本上是一片血海，为什么会选择在这样的一个节点去创业呢？

刘

我认为不能简单的把O2O想成一个商业模式。我做的事情，确实可以解决消费者的痛点。我们和O2O有关系，但你不能说我的商业模式就是Online to Offline。我们更多的是解决旅行者行李负担的问题。

Q

这个产品的用户使用频率较低，创业之初有没有担心过？

刘

使用频率固然是非常重要的一个指标，但我首先关注的是产品给消费者带来的价值，以及产品的创新性，而不是只单纯的考虑高/低频。

国内排名前26的的城市，单单每日选择航空及火车出行的人数就达到395万/人次，这些都是我们的目标客户，如果有5%的人使用我们乐寄行李服务，按照我们产品的平均45元客单价，那么每天的营业额将有885万元，一年的营业额将达到32亿元。这么大的一个市场，是低频又如何呢？

Q

用户行李的安全和隐私有什么保障？出现遗失/冒领如何处理？

刘

我们每一件行李都配有一把一次性安全锁，每把安全锁上都有唯一的编号，一旦安装就必须破坏安全锁才能解锁。

我们的取派员在酒店提取客人行李时，系统会自动把行李锁编号发给客人，客人提取时可以核对行李安全锁的编码是否与订单一致。每个运输环节都有系统进行监控，目前没有出现过遗失或冒领的情况，但我们每件托寄行李都已包含2000元财产保险，真的遇到问题我们将给予客人一定的赔偿。

Q

现在物流采用什么方式？如何保证行李运达机场的时效性？

刘

创业初期我们是通过汽车租赁的方式来运送行李，为保障客人的行李安全及时效性，现在我们大部分是自建物流，有一部分是使用其他物流的剩余资源共享。

Q

现在的日订单是多少？

刘

大概在一百件左右，深圳和厦门地区由于刚刚发展，目前主要订单量还是来自广州。

Q

上海目前有行李侠，顺丰在杭州也开通了行李管家的业务，未来发展区域重合时如何与他们竞争？

刘

据我了解行李侠由于资金的问题现在已经停止运营了。顺丰在杭州的试点效果并不乐观，所以并没有拓展到其它城市。我们的产品拼的是服务，一个是时间的保障，一个是服务的质量。

Q