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2016-05-15 22:43:38  凝结尾是燃烧离开飞机引擎的结果，但得到它接近太阳，它创造一个惊人的彩虹效果。 一位日本摄影师拍照的飞机在上空Oshinomura，山梨县发光云的波纹彩虹在Twitter上分享的光辉形象。 当凝结形成太阳附近和光反射离开百万，在从平面冷凝形成的水滴或冰晶的虹彩颜色出现。 怎么办凝结形成的？ 当飞机飞行以上25000英尺，这里的气温在零下86F发生凝结现象。 凝结形成时，水汽凝结并冻结存在于飞机的排气周围的微小颗粒。 水蒸气来自空气和从飞机本身。 它们通常是短暂的， 但是，如果已经有大气中的水分的一个显著量他们可以停留几个小时，如从引擎提示周围空气过去其饱和点的多余的水蒸汽。 和彩虹凝结时它们形成接近太阳和光反射离开百万，在从平面冷凝形成的水滴或冰晶的出现。 摄影师，KAGYA，共享难得的瞄准与Twitter说，他只是指着自己的超远摄镜头朝向天空，抓住了计划，通过五种不同颜色的云飞渡。 KAGYA一直致力于为数字艺术家自20世纪90年代，并一直保持自然的主题，在他的大部分作品，如宇宙，蓝色的地球和人类 - 所以彩虹凝结适合他的激情。 当飞机飞行以上25000英尺，这里的气温在零下86F发生凝结现象。 这会导致由发动机排放结晶并形成在天空中熟悉的白色条纹，被称为凝结水蒸汽。 这些可能是短暂的。 但是，如果已经有大气中的水分的一个显著量他们可以停留几个小时，如从引擎提示周围空气过去其饱和点的多余的水蒸汽。 虽然这两个彩虹和传统的凝结尾可以使一个惊人的画面，它们也可以是更多的太阳辐射到达表面我们的原因，科学家们警告说。 研究人员发现，建议从左边凝结晶体层是造成更为分散型光新数据。 没有足够的数据来支持飞机离开冰冷的阴霾怎样的效果多少有过，但研究人员认为它可能改变气候系统。 “这霾是由飞机造成的，它是逐渐美白晴空万里，”NOAA的地球系统研究实验室的查尔斯·朗，在本周举行的美国地球物理联合会秋季会议上说在一个新闻发布会。 “我们可能会被实际进行一些无意的地球工程在这里。” 这一理论来源于多的阳光如何到达地球表面先前的研究。 从50年代到80年代，太阳的光似乎认为然后开始全面发力回来了，证明能量不是常量。 当科学家寻找原因，他们试图连接这些变化对太阳的可变输出，说学院大气与气候科学苏黎世理工学院的野生马丁在新闻发布会上。 气溶胶出大量被派到我们在20世纪中叶的氛围，从而最终阻止了一些太阳的能量。  摄影师，KAGYA，共享难得的瞄准与Twitter说，他只是指着自己的超远摄镜头朝向天空，抓住了计划，通过五种不同颜色的云飞渡。 KAGYA一直致力于为数字艺术家自20世纪90年代，并一直保持自然的主题，在他的大部分作品，如宇宙，蓝色的地球和人类 - 所以彩虹凝结适合他的激情 这是由污染水平飙升造成的，但一旦人口稠密的国家，如美国和欧洲减少其金额的污染，包括气溶胶的量，和太阳出现小幅眼前一亮。 除了这些发现，龙和他的同事发现，一些太阳的光直接周游地球表面，但它的一些，而穿越大气发生散射。 随着污染少，这漫射光应该减少，反而似乎在增加。  当飞机飞行以上25000英尺，这里的气温在零下86F发生凝结现象。这会导致由发动机排放结晶并形成在天空中熟悉的白色条纹，被称为凝结水蒸汽。彩虹凝结作出这样的图像惊人的画面在中间苏克塞斯区采取10年前 他认为，空中交通是所有这些粒子的原因，从飞机发动机排气具有气溶胶和水蒸气。它在大气中的极冷高，这些粒子作为核的冰晶，形成流淌看到一个平面背后的光明凝结。 一些凝结的已发现导致气候变化，根据其他科学家。 凝结尾可能会消失，但它留下薄薄的，冰冷的阴霾背后。
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