|
“人的大脑和肢体一样，多用则灵，不用则废。在掌握了所读东西的记忆特征后，就惟有勤奋二字了。” “对搞科学的人来说，勤奋就是成功之母！” “人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰奋斗。”——中国近代桥梁事业的先驱茅以升 人物简介 茅以升（1896年1月9日－1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人，教育家，社会活动家，结构工程师，桥梁工程专家，中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者，同时也是中国土力学的开拓者、科普工作者。1916年毕业于唐山工业专门学校，1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获美国卡耐基理工学院博士学位，回国后曾任国立东南大学教授、南京河海工科大学校长、北洋工学院院长及北洋大学校长、交通大学唐山工程学院院长等职，1955年选聘为中国科学院院士。一生发表200多篇论著，其中科普论著文章约占1/3。 一生心牵科普 大家都知道茅以升晚年的时候，全部精力都在做科普。却很少有人知道，其实他早在美国求学时代，心里就埋下了科普的种子，以至后来毕生都在做着对青少年的这种教育。 1920年代，他在美国读书的时候，在美国看到科普书籍。有一种图书叫作《科学的故事》，讲的很多知识都是隔行的，不是他所学专业的知识，但是他看完以后，觉得自己也能感兴趣也能读懂。这个时候他第一次接触科普，他觉得特别好，就把这本书买回来。后来茅以升就拿出《科学的故事》让其子翻译，用深入浅出的语言，把科学道理给说出来，让那些外行的人也能看懂。这个故事后来发表在上海《科学画报》上，当时销量非常好。可以说他搞科普从那个时候就已经开始了，也贯穿了他的一生。 1937年，建钱塘江大桥的时候，茅以升在《工程》杂志上一期一期地连续刊登建桥过程，也是科普性质的，钱塘江大桥的工程理论都变成了科普语言发表出来。这个阶段他在教书，在做工程，做科普绝对是业余的，但他有这种概念了。之后他就一发不可收，写的文章也越来越多了。在他晚年退休之后，科普成为他的主业。 老骥伏枥，奋斗不已 茅以升一生毫无怨言，不管是在任何时候。他总是在用自己的行动教育我们。他文革的时候受到了一些冲击，全家人被赶到一个很小的房子里头。妻子给他做了一个很小的书屋，也就三四平方米吧，他一起床就伏案，几乎不离他的小书屋。《桥话》就是那时候写的。家人每天一睁眼就能看到他，他就是那种奋斗不息的状态。 《桥话》写完了，希望有出版社能出版，但是大家已经开始看经济效益。大家一看都说真了不起，五体投地，因为他都是用蝇头小楷写的，50多万字，从第一个字到最后一个字都写得那么漂亮，你看他写字这个精神就能够感动你。但是整个看完以后，他们觉得没有经济效益，所以一直就没有出。这部书稿在书柜里躺了三十年，直到1996年西南交大成立一百周年，也是茅以升一百岁。 茅以升给子女看到的，就是不断在学习，不断在奋斗。他有一句话：“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八，回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡，桥何名欤？曰奋斗。”这句话虽然有点文言，正是他一生的写照，他一辈子就是在奋斗。他那么老了，八九十岁了，家里也有比较好的条件了，完全可以颐养天年，但是他没有。为科普事业，为孩子们做报告，给孩子们回信。茅以升年老的时候，眼睛很不好，1500度的近视，黄斑病变种种没法治，但是他所有的回信，包括学生来的信，少年儿童来的信，都是他自己回。茅以升的秘书很多，做他的秘书很舒服，不用做发言稿什么的，他全部都自己写。但是他写，他会写坏，眼睛不好嘛，会写作一团，女儿就给他想了个办法，拿一张A4纸那么大的硬纸板，给他刻成一条一条的槽，后面搁一张白纸，再放一张化学板作垫板，拿夹子一夹。一行一行他就这么摸着写，有可能两个字写在一起，但不会上下串行，这样他都写了很多东西，包括对中国科技馆——我们国家第一座科技馆的建设有很多的提议，全都是他一个字一个字自己写出来。 茅以升工作了一辈子，除了吃饭睡觉，他就坐在他那张桌子旁，像个雕像一样，但是他的大脑不停地在思考，在创造。 相关报道 （科普中国出品 光明网6月9日综合环渤海新闻网等编辑报道） [责任编辑:刘娟（实习）]
|
|
|
