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沙特阿拉伯是世界公认的“石油大国”,石油储量和产量都是世界第一。正因为其丰富的资源,让沙特的人均GDP达到了31300美元,折合人民币将近20万元。大家一直对沙特的印象都是“土豪国家”,但是自从08年汶川地震,沙特捐出了6000万美元(约合人民3.7亿)的时候,大家才真正关注起这个和中国关系十分友好的国家。沙特因为油价十分低廉,一升汽油折合人民币不到5毛钱,再加上国民有钱,所以沙特人尤其喜欢大型SUV,大排量轿车。但是,现在的沙特人却更喜欢中国车了。在沙特销量最好的国产品牌就是吉利了,每年出口到沙特的吉利车超过了1万辆,而且70%都是吉利帝豪。原因就是,帝豪EC7的海关出口价格约为8000美元,折合人民币约为5万元。凭借着极高的性价比,即便是土豪之国,老百姓也尤其喜欢这款车。长城在沙特的销量也不错,这辆就是长城哈弗H3。该车的该车在中国的最低售价仅不到10万,而且配备的是2.0L自然吸气发动机,并且搭载了四驱系统。这辆是长城当年推出的小型车,长城炫丽。该车在中国的售价为6万元左右,因此推断这辆车在沙特的价格应该和吉利帝豪差不多。大家都总是看阿联酋的超跑警车,接下来看看这辆,沙特警察的奇瑞东方之子警车。虽然不及兰博基尼警车性能强,但是中国出口到沙特的国产车。能让警察采购中国的车,看来质量应该还是很不错的。东风的皮卡,在中东地区,日系和德系的皮卡一直是占大多数的,但是中国产的皮卡凭借着较低的价格,以及“扛造”的品质,让越来越多的沙特人选择中国皮卡作为日常载货的交通工具了。吉利熊猫——号称世界第二款仿生学制造的车辆,第一辆大家都知道的,那就是大众甲壳虫了。吉利熊猫是仿照大熊猫的外形研制开发的,所以外形看起来十分小巧可爱。这辆车出口到沙特,也把中国的文化带到了国外。江铃在进入沙特之前,当地人购买货车一直选择的都是日本的五十铃或者是韩国现代。但是据当地人说,很多原计划购买其他品牌货车的人试驾了江铃以后,就都改变了主意选择了价格低、性能好的中国车了。大家可能会认为中国车是靠着价格低才打通沙特市场的,其实海湾国家对于汽车的检测是十分严格的,因为海湾国家的最大的特色就是天气非常炎热,最高气温能达到56℃,而且炎热的夏季要持续8个月,而且还会有沙尘暴的袭击,所以对汽车的性能要求非常高。正因为中国车较高的品质和价格的优势才让沙特人如此喜欢国产车。
来源:旭说
来自: wyk1014 > 《社会/财经/科学》
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