2016年最新汽车保险改革，车险最低能打5折

如果去年车险费改还跟你没关系，今年每个车主都要注意了，去年车险费改首批6省市、第二批12省市已经试点，日前试点地又增加18省市，今年上半年将在全国铺开。

车险费改，改的是什么？

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保险条款统一 

费改后的行业使用统一的示范条款，不再区分ABCD类条款，也就是说不管在哪家公司保，使用的都是一个行业统一的条款。

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相同价格的新车保费不同

改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样。

以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵）不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。

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出险越多，保费越高

车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分是不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费就会大幅上升。

举个例子，假如你的新车保险是5000元/年（全险），你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭），只要叫了2次保险员来，第二年就会变成6250元！如果叫了3次保险员，直接7500了！如果4次，8750元！5次，10000元！是不是很心疼啊！所以开车要小心点啊，不要亲易出险啊！

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保险责任对车主更有利

 ①、删除车损险事故责任比例赔偿，不论是否有责，车辆损失均可以在车损险项下全额赔偿。

②、完善代位追偿约定，第三方造成的保险事故，被保险人可以直接向保险公司索赔，然后保险公司执行代位追偿。

③、将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围。

④、“车上人员”进一步明确为“发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”。

 

改革后购车须知

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买车不只看车价，还看零整比

零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。

什么是车辆零整比？就是指配件与整体销售价格的比值。有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。

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选车不单看品牌，还看费率表

车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。

以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。

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开车不任性，保费或降低至5折

今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。

今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如，闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。