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波音787被称之为梦想客机（Dreamliner），多年来不少波音787被改装成豪华私人飞机，但还从来没有被改装成公务机（BBJ）。那么，改装成公务机的波音787是什么样子呢？ 
这架波音787飞机是波音公司生产的第143架波音787飞机，于2013年完成首飞。普通的波音787飞机的售价为2.246亿美元，而这架经过改装后的公务机售价则高达3.2亿美元。
下个月，中国海航集团就将接收改装完成的波音787公务机。这架内部面积达222平米的空中城堡，可载客40人，续航时间长达17小时，能连续飞行超过15770千米。
也就是说，在17个小时内，这架飞机几乎可以飞到世界上任何地方。
飞机改装的全过程，都由航空咨询公司红隼航空（Kestrel Aviation）密切监管。由于无先例可循，红隼航空与其合作伙伴皮埃尔让设计工作室（Pierrejean Design Studio）以及绿点科技（Greenpoint Technologies）不得不为费尽心思这架波音787从里到外进行一番重新设计和建造。据负责人Vella透露，光飞机内部就花费了工作人员两年半的时间去重新设计和装修。 
虽然此前并没有波音787改装成公务机的先例，但并不代表其他机型没有，一直以来波音公司为不少政府和政党提供了不少改装后的公务机，被改装的机型包括大型喷气式客机波音747-8。
以及机身较小的波音737。
波音787于2009年首飞，不久就得到梦想客机的美称，这得益于它超远的飞行距离、舒适的客舱环境以及超低的燃油消耗。虽然这架波音787公务机载客人数比起其他其他改装机少了许多，但这只是为了有以下更佳的体验。
步入机舱，第一眼看见的是圆形大厅。 
再推门而入，映入眼帘的则是飞机主卧。主卧里被设计成多个功能区，并与飞机上的其他区域彻底隔绝。主卧最引人注目的当属超大的加利福利亚床。Vella说道，主卧的设计目标是成为“寂静绿洲”的感觉。因此即使在飞行中，主卧里也仅有48分贝。
主卧里还有换衣间和步入式橱柜，以及冰箱和保险箱。
连接大厅和飞机其他部分的就是这个走廊，设计极具科技感。
从走廊出来，接着就是飞机奢华的休息室。设计师用不同的颜色表示了休息室里不同的区域。
休息室前部，是一台55寸电视，以及舒适的沙发床。在休息室两边，还有两个小电视。
休息室的后面，是两排桌椅，可以在此小憩，也可当成是用餐或会议区域。在休息室的后面墙上，有两个47寸电视。充满个性的VIP圆卫生间则在休息室的最后方。
走过VIP卫生间后，就是客舱。前方是18个头等舱座椅，后方是为员工准备的6个豪华经济舱座椅。
飞机上还有5个浴室。有的浴室里有两个水槽，男女分用。
还有两种不同喷头，以及自动温热地板。
负责人Vella说道，总体而言，内部的设计是要体现低调的优雅气质，除去不必要的东西，并且不放过每一个细节。
Vella还透露，7月份这架波音787公务机就将移交中国海航集团，届时很有可能被当做集团主席和集团高端客户的座驾。
波音787公务机即将面世，若想坐上这样的空中移动城堡出外办公，不是顶级富豪还真不好办呢。
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