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车上的哪些配置最实用——你的车都有吗?

 长寿石 2016-06-30

大家在选车的时候,总是被眼花缭乱的配置弄花了眼,到底哪些才是比较实用的,哪些是用不着的?毕竟每增加一项配置,都是由付出的银子支撑的,所以,买车的时候选择比较使用的一些配置才是最具性价比的选择。

1、电子手刹+自动驻车

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电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,但控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮,结构更小操作更省力,同时还能大大提高中央扶手前的空间利用。

自动驻车技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩刹车。另外,对于一些新手的坡道起步掌握不好的,就可以很好的体验自动驻车的好处了,传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手刹并熟练的配合油门、离合才能实现起步,而自动驻车功能的加入,可以通过坡度传感器给出准确的驻车力,从而帮助驾驶者轻松应对坡道起步,防止溜车。

2、电动助力转向

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电动助力转向利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。相较于传统的无助力转向和液压助力转向,电子助力转向能轻松的实现可变助力,即在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高时助力能量小,方向盘重,可变助力能够为行车的安全提供一定的保障。

3、ABS防抱死刹车系统+电子制动力分配系统

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ABS防抱死刹车系统:紧急制动时可进行高频度点刹,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。AB并不能缩短刹车距离,但是能防止车轮抱死,避免汽车侧滑失控,从而保证行车的安全。

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电子制动力分配系统就是常说的EBD,现在主流的家用车ABS+EBD基本上成了标配了,EBD简单来说就是根据制动时轮胎摩擦力的不同,自动调节前、后轮的制动力分配比例,提高制动效能,防止发生跑偏、侧滑、甩尾等现象,使车子开起来更踏实。

4、车身稳定控制系统

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车身稳定控制系统:主要是指丰田公司的VSC、宝马公司的DSC、大众的ESP,通过全车多项传感器,实现对单个或多个车轮的制动,使车辆产生与不良运动趋势相反的转矩。在危险行驶情况下,能够帮助车辆保持在安全的行驶轨迹上,从而保证车辆的稳定性。

5、刹车辅助系统

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刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。大家不要不重视,有时候刹车短上那么几米,可能就避免了一场车祸,甚至是生死离别。

6、牵引力控制系统

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TCS牵引力控制系统可通过控制驱动力以减少驱动轮胎的打滑,能够有效的保证车辆在雨雪泥泞路面上起步的流畅与良好的加速性。TCS牵引力控制系统在提升车辆行驶安全性的同时让驾驶者开的更加得心应手,也就是我们常说的车子更好开了。

7、多功能方向盘

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多功能方向盘是在方向盘的两侧或者下方设置一些功能键,一般会集成了媒体调节按钮、蓝牙电话接听按钮、显示屏控制按钮、定速巡航以及换挡拨片等功能按键,当我们在高速驾驶当中,如果直接伸手去操作中控面板的话,无疑会影响驾驶安全,把一些常用的功能集成到方向盘上,让我们动动手指就可以操作这些,大大提高了驾驶体验和驾驶安全性,能让驾驶员更专心的保持正常驾驶姿势和驾驶视线。

8、全景天窗

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天窗的好处就不用说了,现在的天窗配置不再是以前装逼的配置了,而是安装到了普通的家用车上面,不光车内采光好了,而且可以更好的和室外换气。而这里我们说的是全景天窗,好处是在普通天窗基础上再进一步,全景天窗一般是普通天窗两倍以上,之所以叫全景天窗,就是我们在车内抬头的时候看到的不是一个小窗口,而是整个天空景象。而且从实用方面,全景天窗打开的面积更大,可以让我们更好的和室外的空气接触,而不用打开车窗从而遭受巨大噪音了。

9、倒车影像

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这条对于一些老司机来说,很多是不屑的态度,总觉得倒车好坏才是衡量驾驶技术高超的表现,技术好的,谁用倒车影像啊!可是,作为大多数司机来说,安全方便比显摆技术更重要,有了倒车影像,老手倒车更快捷,新手倒车也基本上能达到要求,这可是着实的提高了倒车的安全性。倒车影像一般是在车主挂了倒挡后,就会开启车后的摄像头,把车后的情况显示在车里面的液晶显示屏上,而且多数都有倒车引导辅助线,能让司机更准确的倒车。

10、驾驶席座椅电动调节

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其实开惯了手动调节座椅可能没觉得有什么不好,但是当你使用过电动调节座椅后,你会发现,真的方便很多,不仅调整的快,而且能更准确的找到让自己最舒服的程度,而且在调整过程中方便到不影响驾驶。

车上的哪些配置最实用——你的车都有吗?

这里只是给大家说了说相对比较大众的一些,另外还有一些更个性化更实用的小配置这里就不一一罗列了。大家看了这些配置后,是不是觉得都是一些豪车上的配置呢?其实不用怕,随着汽车科技的发展和普及,这些比较实用的配置逐渐的出现在一些家用车身上,国产的一般十万以上的基本上可以配置到,合资的一些十五万左右也基本上能够用了。

当然,至于实用性来说,每个人的驾驶情况不同,对实用的理解也是见仁见智,需要自己去理解。总之,认真的选择一辆车的时候,最好是能把自己想要的和必须的一些配置做到心中有数,这样才能买到比较满意的车。

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