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高铁小课堂再度来袭,本期解读CRH380B型动车组哦!
来自: 公司总裁 > 《大奖/科学之谜/黑科技》
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高铁和动车有什么不同?坐了这么多年终于清楚了
坐了这么多年终于清楚了。高铁和动车有什么不同?D字头通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组等。G字头通常使用:CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等。C字头通常使用:CR400BF、CRH1、CRH2系列...
CRH5G型技术提升动车组投入宝兰高铁运营
CRH5G型技术提升动车组投入宝兰高铁运营 7月23日,一列编号为CRH5G-5220动车车体担当的D2685次旅客列车缓缓驶出西安北站,开往西宁西站,标志着我国最新研发生产的CRH5G型技术提升动车组正式投入宝...
发现最美铁路:亲,想看动车做保养吗?
在这座2011年3月15日成立,占地900亩的“动车4S店”内配属动车组83列(折合标准组112组),其中CRH380B型动车组54列、CRH380BL型动车组1...
不同型号动车组充电插座在哪里?这篇文章讲透了
CRH2A型动车组。CRH380A型动车组。包括最早期引进自德国西门子的CRH3C、引进自法国阿尔斯通的CRH5A,引进自日本川崎重工的CRH2A,以及原...
纯正中国血统的动车来了!看看它牛在哪?
2月25日,由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站,标志着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的...
我国高速列车的发展
2004年铁道部博采众长,分别与加拿大庞巴迪(CRH1)、 日本川崎重工(CRH2)、 德国西门子(CRH3)、法国阿尔斯通(CRH5)协议生产动车...
中国高铁技术的由来---市场换技术的典范
中国最早的动车组是2004年铁道部向庞巴迪订购的高速电力动车组,国产化就是在引进时速200公里CRH列车的基础上,进一步建立自己的平台,由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP公司)于2006...
[转载]中国全谱系动车组图解
下面分别是CRH1A与CRH1E照片。包括CRH2A短编组、CRH2B长编组,CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里,CRH2C具有划时代意义,...
中国高铁技术是怎么起来的?要从铁道部几步硬棋说起
高铁见闻。高铁运行的稳定性有三个指标,作为世界上标准最高的高铁线路与列车,CRH380系列在京沪高铁上行驶时,在这三个指标上都已经达到了一种极致,所以这位外国友人才能够立一枚硬币在高铁上8分钟而...
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