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新安沉船 韩国新安沉船，是一艘元末明前时期，从庆元（今宁波）开往日本博多的，满载着当时中国出口日本货物的民间海上贸易商船，途中可能遇到海上风暴，而沉没在朝鲜半岛西南端新安郡外海的沉船。从打捞出水的沉船遗骸和遗物判断，这艘沉船基本上保存着近七百年前，即十四世纪前叶，元日间民间贸易往来的海上商船的原貌及满载的货物。 
新安沉船于1975年5月发现后，韩国政府组织了“新安海底遗物发掘调查团”，从1976年到1984年的八年间，进行了十次大规模的探查、发掘、打捞等一系列的出水作业，打捞出了沉船遗骸和大量遗物。从遗物中，留存着用墨硛写着“至治三年”的木简判断，新安沉船相关年代的上限，应为公元1323年。发掘后二十多年来，在韩国、日本以及中国等等国际学术界，从各个不同学术角度的调研下，已经取得了累累成果。 
新安沉船的位置，就在〈海道舟舡路〉上的《宣和奉使高丽图经》针路上的群山岛（光州外海）一带。可能当时海船航行到那里时，突然遭遇到海上不测的风暴或其他意外而沉没。宋代时期，日本对外贸易港就开设在博多（今福冈），按照海流的自然规律，海船有必要先向朝鲜半岛西南端的方向前进，然后再拐往日本博多的方向。 一般正常情况下，海商出航基本上都由三四艘海船组成海商队，而非单艘出航。因此可能当时同时出海的海商队中，一艘不幸遭难沉船，其他海船则幸运脱险，安全抵达目的地，也有可能！但也因这艘不幸的沉船，给后世留下了比任何历史文献记载，更为宝贵的“历史”。
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