斯洛文尼亚有个航空腕儿

1909年，世界航空史上真的发生了太多大事件。那一年，布莱里奥飞过了英吉利海峡，齐柏林则成立了德国航空运输有限公司，而中国人冯如在美国制造出中国人第一架飞机。

那一年，有一对航空发烧友兄弟爱德华?卢希杨（Edvard Rusjan）和约瑟夫?卢希杨（Josip Rusjan）制造了他们的第一架飞机EDA I，这架飞机有12米长，双翼布局，翼展8米。11月，兄弟俩使用这架飞机进行了首次飞行：飞机离地2米左右，飞出去60多米。但这并不是简单的跳跃飞行，而是真正有价值的动力飞行，整个飞行过程中飞机很听话，始终被置于飞行员的控制之下。

兴奋的卢希杨兄弟在11月29日再次进行试飞，这次爱德华?卢希杨驾机升空12米，飞行距离达到了600米，然后轻盈降落在草地上。如果不是因为试飞的缘故，这架飞机完全可以飞得更远。兄弟俩制作的报告显示，他们的飞机曾在天空中飞出了完美的圆形航线——当时这对于飞机操控性而言还是一个不小的挑战，而且飞机的速度也达到了每小时40公里。兄弟俩计划进行第三次试飞，1909年12月6日他们如期进行第三次试飞，但这次他们的新飞机EDA II发生了严重事故，飞机几乎全毁。但两兄弟并不气馁，他们精心捡回了能用的零件，又重新制造了EDA III。

1911年1月9日，在巴尔干地区城市间巡回表演中，爱德华?卢希杨驾驶飞机突遇恶劣天气，不幸坠毁在贝尔格莱德，他本人也伤重不治，时年仅25岁，比冯如遇难时还年轻。不过作为第一个在斯洛文尼亚（实际上也是第一个在原南斯拉夫完成飞行的大腕儿），人们并没有忘记他，不仅原南斯拉夫在上世纪60年代发行过爱德华?卢希杨纪念邮票，2009年他首飞百年之际，斯洛文尼亚政府还把他的形象雕刻在了2欧元硬币的正面。