中建五局隧道公司：一组图带你走进盾构标化管理

中建五局   隧道公司

点击上方↑↑隧道公司团委↑↑

关注我们吧！

中建五局  隧道公司

一组图带你走进盾构标化管理

隧道公司盾构分公司作为五局唯一从事盾构施工的专业分公司，承载着五局优化结构发展基础设施业务的重任，也承担着发展盾构业务、做大做强轨道交通业务的使命。中建五局对盾构分公司的发展目标定位为：到十三五末期，成为“中建第一的盾构施工专业公司”，即要有中建第一的盾构施工经营规模、中建第一的盾构施工装备水平、中建第一的盾构施工专业团队。

长沙地铁4号线  盾构即将始发！

“家门口作战，是压力也是动力”，总经理夏一夫如是说。长沙地铁4号线一标北二环盾构工区作为盾构分公司长沙片区首个“战场”，在圆满完成“530”盾构下线节点的同时正朝着万众瞩目的“625”盾构始发节点迈进！

隧道小编

看惯了暗挖隧道、明挖车站、高速铁路的标准化建设，不知你是否有兴趣了解盾构的标化管理呢？本期微信将用一组图带你从场地布置、临建设施、机械设备等各个角落走进盾构的标化管理。

1

工地远景

工地的美，不同于山川河流的秀丽，不同于喧嚣城市的繁华，它是钢铁铸成的万般温柔，别有一番壮阔。除了置身施工现场，你是否尝试从另一个角度过登高极目？远眺工地，无论是阵列有序的盾构管片，还是威武霸气的龙门吊，一切都让人心旷神怡。

2

管片堆码平台

经过“蒸桑拿”之后专车运输至现场的盾构管片，也需要一个温馨的家。管片防护雨棚加上管片堆码平台，就像地下停车场呵护汽车一样悉心呵护着每一环盾构管片，简单美观的同时，也是对成型隧道质量方面的一种保证！

3

构件堆码平台

 

凌乱的水管、走道板、支架如果不给予“特殊照顾”，它们就会任性地到处乱跑。给构件分门别类也安个家，所有的凌乱都已经圆满解决。

4

氧气瓶存放区

说完了美观整洁、质量保证，让我们回到安全方面。生产再忙，安全不忘！氧气乙炔分开存放，只是长沙地铁4号线北二环盾构工区众多安全措施的一个缩影。荧幕上众多血的教训告诉我们：没有安全的保证，再多再快的生产都是空谈！

5

搅拌站隔离棚

定睛一看，不知道这个庞然大物是什么。搅拌站隔离棚主要是为了防止扬尘、保护空气，生产忙碌的同时，也不忘给市民和工友一份清新。

6

充电池雨棚和防风拉索

电瓶机车的动力源——蓄电池淋雨不仅会减少寿命，更可怕的是带来一连串的安全隐患，所以需要一个雨棚加以保护。当然，雨棚还设置有防风拉索，这样就能有效地抵御台风侵袭。

7

龙门吊轨道梁铁栏防护

安全不容小觑！龙门吊报警灯、防撞梁、防护铁栏就像“三驾马车”，共同着保护龙门吊的正常运作。

8

梯笼

作为员工上下井的安全通道，梯笼肩负着保护员工防止物体坠落、高处跌落伤害的重任，同时简单美观的挡板也从细微之处体现出公司对员工的关怀。

9

走道板

和以往隧道下杂乱的走道板摆放相比，长沙地铁4号线北二环盾构工区井下走道板铺设可谓用心良苦：不仅整齐划一，而且相邻两块已经绑扎结实，走道板下面用砖块垫起，还可以起到放水的作用。你可能没注意到旁边那根蓝色水管，在北二环盾构，所有不同的类型的水管都将会用不同的颜色标记！

10

盾构机

终于要揭开今天“主角”——信和“八号”盾构机的神秘面纱，这个长度接近100米的地下钢铁巨兽，光是盾体部分就重达260吨！看他一副跃跃欲试的样子，虽然笨重，可是掘进起来可绝不含糊！

11

台车

盾构机一共配置有6节后配套台车，他们是盾构机一往无前的“后勤保障”。此时，台车已经组装调试完毕，整装待发！

12

黄昏下的工地

生活不缺乏美，而是缺乏发现美的眼睛。听惯了工地的机器轰鸣，原来他也有柔情的一面。静下心来便能感受到：工地简直美如画！

编辑：李雨浓  周淼洋  吴卓

供稿：盾构分公司

审核：谭   婕