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华升富士达电梯调试 NEW CSVF型 第一章 慢车调试 一、 绝缘及电压测量 1． 低压绝缘电阻测试 1） 断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。 2） 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。 3） 测量通向盘外的所有配线（终端及插件） 4） 用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。 2． 电源测量 1） 合上CB3开关 变压器1、2号桩AC380V 11、12号桩（L30、L40）AC100V 13、15号桩AC19V VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。 MC15X继电器断相检测器PW灯亮。 2） 合上1SWA开关 MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V 二、 机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障） 1． 接线确认 1） 至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。 2） 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3） 至制动器B10、B20接线正确无误。 4） 至限速器P1、P2接线正确无误。 2． 短接线路 1） MC15X继电器板 l TA1-5（P2）T2-3（P8）T2-5（P8A） 井道安全回路 l C1-B6（P8C）T2-7（P10） 轿厢安全回路 l T1-3（C1-A4）T2-6 （C1-B1） 轿门锁 l T2-4（P1 5）T2-2（P1） 厅门联锁 l T1-2（P23）T1-1（P24） 轿顶优先开关 2） IF118板 l H31-A6（P17）H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11） l H32-A6（P18）H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21） 3． 控制慢车运转 1） 送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 2） 按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。 （完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作） 3） 一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。 4． 异常情况下的对策 1）#6接不通。 请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。 2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。 检查马达连接线U、V、W。 马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。确认接线。
三、 轿顶、轿厢慢车运行测试 1． 拆除前面操作时所连接的短接线。 2． 应完成的连接 1） 轿厢顶操纵箱连接无误 2） 轿厢顶轿顶操纵箱连接无误 3） 控制屏轿厢顶连接无误 4） 控制屏井道各限位连线无误 5） 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 6） 轿厢照明电路接通
3． 轿顶运转 把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT（自动-手动）切到INSPECT（手动）一侧，在安全回路、门锁全部接通的状态下，同时按住RUN和UP，电梯慢车上行。同时按住RUN和DOWN，电梯慢车下行。 4． 轿厢运转 轿顶上的用务开关置于AUTO位置，轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧，一直接住操纵箱内的“上”按钮，电梯慢车上行。一直按住“下”按钮，电梯慢车下行。 四、 门机调试 1． 完成光电（光幕）、安全触板的接线。 2． 门机调整的有关尺寸要求 1） 安全触板：当轿门开关门位置为1/2时，安全触板应凸现35mm，触板触动5-10mm时，限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。 2） 光电：光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。 3） CTL与OTL开关：开关门终端光电应在门开关闭前3-4mm位置，LED电灯动作，开关检测板与光电管的间隙为2.5±0.5mm。使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开，保持良好的自锁状态，无撞击声。门开足时运行平滑，无撞击声，轿门缩进门套16mm。 4） 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样10±1mm，感应器与感应板保持安装垂直。 5） 光幕：安装应缩进轿门内15mm，离地坎高度15-20mm。二根高度相等。 3． 门机调整步骤 1） 插入IR1与DUF插头前先切断控制屏控制电源，拆除厅门与轿门的门锁短接线，把门位置放在1/2位置。 2） 送电后，在轿顶同时按向下和向下按钮，通过门按钮确认动作，当轿厢位置在平层区域内，动作状态应为开门；在平层区域外动作状态应为关门，如果转向错误时，可交换门机接线U与W与编码器DPGA与DPGB。 3） 常见故障的确认 a． 电机转向可观察20#开门继电器，21#关门继电器的吸合动作情况。 b． 当电机有微量旋转时，可检查电机接线柱A与H间阻值（约23-120Ω，J与K间的阻值约为230Ω。 c． 当电机动作时，可观察DR8板，DBD，CR6发光二极管信号是否点灯。 d． 当电机有跳动休止时，可观看错误码，是否有72故障，确认DR8板故障。 4） 设定SEL=4，数据编号03，观看输入信号IF82是否接到运行指令
5） DR12板LED信号
五、 在轿厢内缓慢平稳地运行电梯 1． 按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上”（或“下”）按钮，轿厢将以1m/s的速度缓慢平稳的上行（或下行），但一次运走时间为15秒。 2． 在2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HDB的场合为2IR-1U/-3/-1D）都正常的情况下，可以仅在再平层区域内运转。按住开门按钮，同是按住“上”（或“下）按钮，轿厢门在完全打开的状态下，电梯以1m/分）的速度缓慢地上行（或下行）。
第二章 快车调试 一、FD运转（楼层位置写入操作） 1． 在进行FD运转前，要确认井道限位开关LS101~103，LS201~203及感应器2IR的位置正确、工作正常。 2． 【用LED来确认2IR的工作状态】 l 将SEL调到3，如原来就处在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一下上部按钮，进入数据编号=00的显示 l 进入慢车模式，按住下部按钮将EQDO开关设定为ON，然后松开下部按钮，进入慢车运行模式，操作慢车运行，观察2IR的工作状态。
3．【用LED来确认限位开关的状态】 l 将SEL调到3，如原来就外在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一下上部按钮，在1秒内再按钮住上部按钮，当LED点亮时松开按钮 l （放开按钮2秒后，LED灯一瞬全部点亮，然后限位开关的显示状态01） 4．FD运转操作步骤 1） 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。 2） 切换到自动运行状态。 切换后，轿厢的门将完全打开，天花板的照明/风扇处于OFF状态，这是没有关系的，约过15秒左右，门会自动关闭。 3） 按住中按钮，则时将SEL调到〖2〗位置，暂时放开中按钮，并在4秒以内再重新按一次中按钮。 4） 通过这个操作，电梯将转换成FD运转方式，BIT0~BIT3将会闪烁。 Bit7 □ 熄灭 Bit6 □ 熄灭 Bit5 □ 熄灭 Bit4 □ 熄灭 Bit3 闪烁 Bit2 闪烁 Bit1 闪烁 Bit0 次烁 5） 通过以下任何一种操作，使运转开始 l 在机房里进行--------一直按住上按钮或下按钮 l 在轿厢里进行--------一直按住关门按钮 等门完全关闭后，电梯开始FD运行，这时，手就可以放开按钮了。 6） 轿厢移动的方向： 轿厢处在顶层的平层起10mm以上位置时，向下移动。 其余的场合，向上移动。 7） 运行开始后，按以下走行运行： l 开始上行的场合，当运行到顶层平层上方10mm处位置时停止运行，从该处开始进行自动下行运行。 l 接下去，在顶层和底层之间自动运行2个来回。 l 第一个来回称为“FD1运行”，第二个来回称为“FD2运行”。 l 2个来回后，停在顶层处开门，运行终止。 l FD运行中，LED显示以下内容：
8） 确认 l 在顶层终止运行时，LED的全部BIT闪光。 l 确认闪光后，连续按中按钮4秒以上，如果FD正常终止，BIT全部熄灭。 l 确认LED的显示后，SEL拨到【2】以外的位置。显示将恢复正常显示。 9） FD运行结果显示 l 正常终止的场合： bit0~bit7全部熄灭。 l FD运行失败的场合 Bit0~bit7其中1个（有复数的场合）点亮
l LS位置不良的场合 Bit0~bit7其中1个（有复数的场合）点亮 （确认LS的安装位置，再进行一次FD运行。如果不修正的话，也能进行高速运行，但当运行错层时，可能发生冲顶墩地）
5．平层精度的调正 1） 进行到各层的上行，下行运转，测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高度差，确认每一层的偏差值都在5mm以下。 2） 偏差超出5mm时，采取以下对策 只有特别的一层发生这种情况时，移动2IR插板以调整这一层的偏差距离。 l 上行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移。 l 上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移。 l 下行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移。 l 上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移。 每一层都一样有偏差时，需要确认2IR-1D的安装位置是否和设备图纸相符。 3） 作了以上调整后，重新进行一次FD运转。 二、负载传感器的安装调整 要求：轿厢的负载在0%~110%之间，差动变压器测量杆的移动在以零位线为中心的±3mm之间，只有在这个范围内，负载传感器的电压才会是直线变化。 1） 轿厢空载情况下的安装 保持负载传感器的固定端到测量杆的零位线之间的距离为3mm，并固定负载传感器。 2） 在轿厢半载情况下的安装 保持轿厢平衡，使负载传感器的固定端与测量杆的零位线吻合，并固定负载传感器。
三、AJ运转 作用： 1） 测量启动补偿所必须的转距，并记录下来 所谓启动补偿，是为了避免启动时的振动，在打开制动器之前，控制马达使其只带有使轿厢静止的力（转距）。 2） 测量相对应于轿厢的负载的负载传感器的输出电压，并记录下来。 因为负载传感器和防震橡皮的特性的不同以及额定负载等的规格各不相同，所以对应于每一台电梯来说，什么样的螺栓承受百分之多少的负载也各不相同，为了找出这种关系，有必要进行AJ运转。 AJ运行的顺序，可以是以下三种情况的任何一种： l 完成无负载AJ→完成满荷负载AJ→AJ运转（全体）完成 l 完成满荷负载AJ→完成无负载AJ→AJ运转（全体）完成 l 完成无负载AJ→完成中间负载AJ→AJ运转暂时完成→完成满负载AJ→AJ运转（全体完成） 注意：做AJ运转之前，必需要要完成负载传感器的安装调试
1． 无负载AJ 1） 准备 轿厢处于任何位置都可以，切换到自动运行状态，使其处于无负载状态。 2） 切换到无负载AJ方式 按住中按钮，同时将SEL调到【3】，暂时放开中按钮，再按一下中按钮 切换到无负载AJ运转方式后，LED的bit4~bit7将会闪烁。 LED 状态 Bit7 ★ 闪烁 Bit6 ★ 闪烁 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ○ 熄灭 Bit2 ○ 熄灭 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭 可以通过重新启动策计算机或者用开关进行解除操作来结束无负载AJ方式。 3） 无负载状态下的往返运转 触击一下上按钮或下按钮，呼叫被自动记录下来，电梯开始无负载AJ运转，运转方式是： 开始层 运转方式 顶层 →底层→顶层 底层 →顶层→底层 中间层 →项层→底层→开始层 4） 结束 以上的运转结束后，按住中按钮4秒以上，或同时按住上按钮和下按钮。此外，EQDO开关处于ON时，切到OFF处。这样，就变成了显示AJ运转是否正常的LED显示状态。
2．满负载AJ 1） 准备 切换到自动运行状态，并将轿厢开到有法码的楼面，轿厢中装入法码使其满载 2） 切换到满荷载AJ方式 按住中按钮，同时将SEL调到【4】，暂时放开中按钮，然后再按一下中按钮，进入满负载AJ方法，LED的bit3~bit6将会闪烁
LED 状态 Bit7 ○ 熄灭 Bit6 ★ 闪烁 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ★ 闪烁 Bit2 ○ 熄灭 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭 可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。 3） 满负载AJ的运行状态 触击一下上按钮或下按钮，呼叫被登录，轿厢以以下方式进行高速运转 开始层 运转方式 顶层 →底层→顶层 底层 →顶层→底层 中间层 →项层→底层→中间层 4） 结束 以上的运转结束后，按住中按钮4秒以上，或同时近上按钮和下按钮。此外，EQDO开关处于ON时，切到OFF处。这样，就变成了显示AJ运转是否正常结束的LLED显示状态。 正常情况下，bit0~bit7全部熄灭。
3．中间负载AJ 1） 准备 必须先完成无负载AJ 轿厢内装上30%以上载重量 2） 切换到中间负载AJ方式 按住中按钮，则时将SEL调到【5】，暂时放开中按钮，然后再按下中按钮 切换到中间负载AJ运转方式后，LED的bit2~bit5将会闪烁 LED 状态 Bit7 ○ 熄灭 Bit6 ○ 熄灭 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ★ 闪烁 Bit2 ★ 闪烁 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭 可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。
4．AJ运转结果的显示 l 正常结束的情况： bit0~bit7全部熄灭 l AJ运转失败的情况 Bit0~bit7中的任何一个（也可能几个）的灯点亮 确认异常内容，进行必要的修复工作，重新启动电源后，再进行一次当前负载状态下的AJ运转。
AJ运转中断时的附加信息
【安装运行】 开始：将轿顶、轿内的自动/手动开关均切换到自动位。 按住下按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开按钮。 运转：按动上按钮，轿厢慢车向上。 按动下按钮，轿厢慢车向下。 结束：将EQDO开关切到OFF。
【呼叫记录】 开始：按动上按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开。 实行：按动上按钮，上面的一层（按住2秒以上，顶层）即被预约。 按动下按钮，下面的一层（按住2秒以上，底层）即被参预约。 按住中按钮，以上被预约的楼层即被记录下来。 保持按住中按钮，门将被关闭。 结束：将EQDO开关切到OFF。
【楼层选择器的错开】 开始：按住上按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开按钮 实行：按动上按钮，上面的一层（按住2秒以上，顶层）即被预约。 按动下按钮，下面的一层（按住2秒以上，底层）即被预约。 按住中按钮，以上被预约的楼层上的选择器即错开。 结束：将EQDO开关切到OFF
在“呼叫记录”，“楼层选择器的错开”的实行过程中，所记录的呼叫楼层和选择器错开的楼层将会在LED的bit0~bit7上以2进制数显示出来。（操作开始之初显示的是当时轿厢所处的楼层） bit 7 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ bit 6 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ bit 5 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ bit 4 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ bit 3 □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ bit 2 □ □ □ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ bit 1 □ ■ ■ □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ □ □ bit 0 ■ □ ■ □ ■ □ ■ □ ■ □ ■ □ ■ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13……
【用LED确认运转方式的方法】 将SEL开关调到〖2〗 （1）按住下按钮，SEL的位置会在LED上显示出来。 Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 ■ □ □ □ □ □ □ □ SEL的位置显示
（2）按住上按钮，确认LED的灯全部熄灭。（如果LED中有任何一个灯是亮的，按住上按钮4秒钟以上，LED的灯会全部熄灭） 手放开上按钮，2秒钟以后LED灯一瞬全部点亮，接着“运转方式”以2进制数显示在LED上。 〖显示值与运转方式的对应关系表〗
平常表示【SEL=0 数据=0】时LED的显示
【运转方式设定的全部内容】
【运转方式设定的步骤】 1． 按住中按钮，同时将SEL调到想要设定的运转方式下，然后放开中按钮。 2． 在LED闪烁时（4秒），再按一次中按钮并放开 这样，就变成了SEL所显示的运转方式，这以后一直到进行第3步为止，再调节SEL，或是重新启动电源，运转方式都不会改变。 3． 持续按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮和下按钮，运转方式变为通常运转。 4． LED的灯全部点亮的话，手可以放开按钮。
【临时运转（不自动关门的专用运转）】 切换：按住中按钮，同时将SEL调到F，然后暂时放开中按钮，4秒内再按一次。 操作：可以通过M-MIC板上的开关的呼叫记录，进行运转 即使4WC在工作中，按住控制盘的中按钮，门也将关闭。 利用控制盘将门关闭时，要注意轿厢是否有人出入，保证安全。 退出：按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮和下按钮。 如果LED灯全部点亮，即可以放开。（一定要利用退出方式退出临时运转状态， 否则即使关闭电源，临时运转状态仍然维持）
【专用运转】 l 作用： 在群控管理中，使特别指定的电梯与群体脱离。 使候梯厅按钮无效，进行日常的保养工作。 l 工作方式： 4WC在工作时，门将不会关闭（不会启动） 各层候梯厅有“维修中”的灯时，会将其点亮。 l 如何切换到专用运转： 按住中按钮，则时将SEL开关调到D，然后暂时放开中按钮，4秒内再重新按一次。 l 制盘进行操作 通过呼叫记录，进行运转。 l 退出： 按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮与下按钮。 如果LED灯全部亮的话，手可以放开按钮。（一定要利用退出方式退出临时运转状态，否则即使关闭电源，临时运转状态仍然维持）
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