 C 8l、下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别是( )。 A、ECU 组成 B、燃料类型 C、电控单元的控制方式 D、进气温度 B 82、通过选择进气管的长度，可以是进气产生( )，进一步提高充气效能。 A、高压 B、压力波动 C、低压 D、涡流 D 83、电控柴油机喷射时间控制有三种模式，分别是正常控制、( )和停止控制。 A、怠速控制 B、加速控制 c、暖机控制 D 极限回位控制 A 84、ECU-U2 型高压共轨喷射系统是一个精确的( )控制系统。 A、压力一时间一流量 B、压力一温度一流量 C、压力一时间一流速 D、温度一时间一流量 A 85、电控国三柴油启动基本油量是随( )和水温的变化而变化的。 A、转速 B、进气压力 C、进气量 D、进气温度 B 86、为了防止燃油泵吸入空气，一般在大油箱内设( )。 A、滤网 B、小油箱 c、滤清器 D、感应器 A 87、电子控制单元主要是根据进气量确定( )。 A、基本喷油量 B、喷油时刻 c、点火时刻 D、排气时刻 A 88、惯性啮合式起动机结构简单，但过小的啮合力使其可靠性( )。 A、较差 B、较好 C、一般 D、好 A 89、电刷装置将电枢电流由( )通过电刷与外部直流电路接通。 A，换向器 B、励磁绕组 C、主磁极铁芯 D、转子 B 90、电磁操纵式控制装置主要包括( )和继电器。 A、离合器 B、电磁开关 C、吸引线圈 D、电枢轴 B 91、冷却液温度传感器的热敏电阻是( )温度系数的。 A、正 B、负 C、等 D、变 B 92、通过( )可以知道某活塞处于上止点。 A、进气压力传感器 B、曲轴位置传感器 C、进气真空度 D、节气门位置传感器 B 93、电感式爆燃传感器利用( )原理检测发动机爆燃。 A、压力效应 B、电磁感应 C、霍尔效应 D、光电效应 A 94、怠速控制系统由( )、 ECU 和执行元件三部分祖成。 A、传感器 B、电磁阀 c、步进电机 D、怠速开关 B 95、根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制的方法可分为直动空气门式、电控怠速控制制 阀式和( )三种。 A、空调开关控制式 B、电控节气门控制式 c、电控进气流量式 D、电控进气温度式 A 96、旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括( )、暖机控制、怠速稳定控制、怠 速预测控制盒学习控制。 A、启动控制 B、加速控制 C、减速控制 D、制动控制 B 97、电流表应能承受得的最大电流值是其标定上量限制的( )倍。 A、l B 2 C、2.5 D、3 B 98、根据水温表配套传感器类型，可分为( )。 A、电子式和双金属式 B、双金属式和热敏电阻式 c、双金属式和电磁式 D、电子式和电磁式 B 99、电磁式燃油表在油箱( )时指针的偏转角度最大。 A、没油 B、满油 C、倾斜 D、加油 A 100、汽车启动用蓄电池按性能分为( )蓄电池。 A、干式荷电和兔维护 B、干式荷电和钠硫 c、锂离子和免维护 D、锂离子和钠硫 C 101、当蓄电池充电不足时，可能会出现( )。 A、自行放电 B、内部短路 C、极板硫化 D、活性物质脱离 ． C 102、在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带载能力( )。 A、减弱 B、稳定 C、越强 D、下降 B 103、当恒流放电时，蓄电池的容量等于( )。 A、蓄电池的额定容量 B、放电电液与放电时间之积 C、电解液 25℃时的额定容量 D、蓄电池的储备容量 B 104、汽车液面不足警告灯在液面处于规定液面以下时，浮子下沉，永久磁铁吸动舌簧开关( )． A、警告电路断开 B、接通警告电路 C、警告灯不亮 D、警告灯停止报警 C 105、蓄电池隔板安装时，应将带槽一面面向正极板，且沟槽应与壳体底部( )。 A、倾斜 15° B、倾斜 30° C、倾斜 45° D、垂直 A 106、蓄电池技术状态指示器安装在( )。 A、蓄电池盖上 B、蓄电池底座上 C、蓄电池壳体侧面 D、蓄电池壳体中央 B 107、对于长期闲置的蓄电池，应将其以( )h 放电率完全放电，在处理后储存。 A、10 B、20 C、30 D、40 B 108、按安装方式不同、汽车前照灯可分为( )。 A、远光灯和近光灯 B、内装饰和外装饰 C、封闭式和半封闭式 D、对秤形和非对称形 C 109、闪光器是控制( )闪烁发光的装置。 A、信号灯和照明灯 B、信号灯和蓄电池指示灯 C、信号灯和指示灯 D、制动灯和信号灯 B 110、快速脉冲充电步骤一般包括，大电流充电初期、( )、循环脉冲充电． ( A )停充期 ( B )停充及放电期 ( C )放电期 ( D )小电流充电 C 111、快速脉冲充电的电解液温度一般不能超过( )℃，否则会自动停电． (A) 25 ( B ) 30 ( C ) 45 ( D ) 50 C 112、冷凝器的作用是( )． (A)控制制冷剂流量 ( B )使制冷剂吸收车厢中的热量 ( C )将制冷剂携带的热量教至大气中 ( D )提高制冷剂的温度和压力 A 113、冷却液温度传感器是由壳体、绝缘管、引线( )灯组成． ( A )负温度系数热敏电阻 ( B )正温度系数热敏电阻 ( C )防水护套 ( D )加热元件 B 114、离合器单向阀的作用是( )． ( A )保存管路中油压恒定 ( B )防止液压油回流 ( C )卸掉残存液压油 ( D )保护系统油路不受损坏 C 115、离合器压紧力的控制是用( )实现的． ( A )液体压力 ( B )弹簧力 ( C )分离杠杆 ( D )拉绳 A 116、离心式风机是由 c，电动机驱动． ( A )永磁式 ( B )瞬磁式 ( C )线绕式 ( D )双绕组串励式 A 117、利用爆震法检测爆震的传感器有( )和半导体压电型两种类型． ( A )磁致伸缩型 ( B )电流检测型 ( C )电压检测型 ( D )电阻检测型 A 118、利用爆震法检测爆震的传感器有磁致伸缩型和( )两种类型． ( A )半导体压电型 ( B )电流检测型 ( C )电压检测型 ( D )电阻检测型 D 119、轮速传感器在车辆行使时， ( )． ( A )齿圈固定，传感头转动 ( B )齿圈和传感头都固定 ( C )齿圈和传感头都转动 ( D )齿圈转动，传感头固定 C 120、倒车蜂鸣器或语音倒车报警器以及倒车灯要接通电源工作，必须( )： A、发动机点火开关打开 B、离合器处于结合状态 c、变速器换档杆处于倒档位置 D、变速器换挡杆处于空挡位置 C 121、示高灯安装在( )。 A、汽车正前部 B、汽车前不两侧边缘上 c、汽车前后左右外侧顶部 D、汽车前门下方 A 122、汽车采用的声音信号装置主要包括蜂鸣器、喇叭和( ) A、语音倒车报警 B、指示灯 c、发光二极管 D、稳压器 C 123：当汽车的机油压力警告灯发亮，是由于( )应及时停机维修。 A、汽油不足 B、油箱里汽油浓度过低 c、主油道里机油压力过低 D、机油液面过低 D 124、下列交流发电机中，不属于按结构总体来分类的是( )。 A、整体式交流发电机 B、无刷交流发电机 c、带泵交流发电机 D、六管交流发电机 D 125、当油箱充满时，组合式仪表中的燃油表表盘的( )显示段会发光以示燃油箱满。 A、c B、H c、E D、F D 126、动力转向系统根据助力能源不同可以分为三种类型，不包括( )。 A、液压助力 B、气压助力 C、电动助力 D、 机械助力 A 127、电控助力转向系统使用的传感器，其工作电源是由( )供给的。 A ECU B、滤波器 c、蓄电池 D、电解电容 A 128、全液压控制自动变速器换挡信号是( )。 A、节气门开度信号和速度信号 B、节气门开度信号和发动机转速信号 c、发动机转速信号和车速信号 D、以上说法都不正确 A 129、在仪表板上．O/D OFF’指示灯显示( )的开关状态。 A、超速档 B、L 档 c、l 档 D、倒档 B 130、对自动变速器电控系统进行检测时，首先要( )。 A、拆卸变速器 B、利用自诊断系统读取故障码和数据流 C、检查机械部件 D、检查电路 D 131、自动挡变速器在运动模式下，会( )。 A、提前升档，延迟降挡 B、提前升档，提前降档 c、延迟升档，延迟降挡 D、延迟升档、提前降档 B 132、下列选项中，( )是电子控制式自动变速器中的液压系统的控制装置。 A、液压阀 B、微型电子计算机等电子装置 C、滑阀 D、锁止 c C 133、巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化，自动增大或减小( )。 A、汽车行驶速度 B、发动机进油量 c、节气门开度 D、加速度 A 134、磁阻式有源轮速传感器组成包括( )。 A、磁阻和电磁元件 B、电子元件 c、永磁体 D、磁阻元件 B 135、ABS 液压控制装置是通过电磁控制阀上的控制阀体控制( )的油压：使其迅速变大或变小, 从而 实现了其功能。 A、制动缸 B、分泵 C、总泵 D、轮缸 C 136、ABS 可变容积式制动压力调节器的特征是有一个( )。 A、开关 B、继电器 C、动力活塞 D、电磁阀 A 137、在蓄压器和储液器之间一般串联一个( )，当蓄压器内压力超过规定值时，部分高压制动液流回 储液器，以防止整个系统压力过高。 A、释放阀 B、呼吸阀 C、背压阀 D、加压阀 A 138、一般电子制动防抱死控制，只有在车速( )km/h 以上时，系统才能起作用。 A、5-8 B、30-40 C、50-60 D、20-25 C 139、ESP 系统中唯一一个直接通过 CAN-BUS 线路向控制单元传递信号的传感器为( )。 A、侧向加速度传感器 B、横摆率传感器 C、转向角度传感器 D、轮速传感器 B 140、侧向加速度传感器失效没有信号时，将( ） A、控制单元不能判断车辆是否转向，ESP 功能失效 B、无法识别车辆状态，ESP 失效 C、控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP 功能正常 D、控制单元不能识别车辆是否转向，ESP 功能正常 C 141、如果汽车的后轮抱死，则会出现( )。 A、转向过度 B、无法控制方向 c.甩尾 D、漂移 B 142、气缸压缩压力越大，放电( )。 A、容易 B、困难 C、影响很小 D、没有影响 A 143、点火线圈初级电路接通时间取决于断电器触点和( )。 A、发动机转速 B、初级电路电流 C、初级电路电压 D、初级电路的电阻 B 144、启动时点火提前角是固定的，一般为( )左右。 A、150 B、100 C、300 D、200 D 145、继电器控制式油泵电路的组成不包括( )。 A、ECU 油泵继电器 B、电阻器 C、燃油泵 D、增压泵 A 146、点火线圈中高压点的产生利用的是( )和互感效应。 A、自感效应 B、光电效应 C、感抗效应 D、光敏效应 C 147、可变 EGR 率电控 EGR 控制系统主要通过 vCN 阀控制( )。 A、进气管的真空度 B、排气管道真空度 C、EGR 阀上的真空度 D、回流管内的真空度 A 148、汽油机是通过( )控制负荷的。 A、节气门开度 B、喷油量 C、加速踏板开度 D、进气量 A 149、汽车中无线电干扰源主要来自( )。 A、点火系统 B、启动系统 C、电源系统 D、空调系统 D 150、关于汽车减速度传感器说法错误的是( )。 A、减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等 B、检测制动时汽车的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面 C、只用于四轮驱动的控制系统 D、再有 ABS 的汽车里均装有减速度传感器 B 151、电控单元的两个处理器的关系为( )。 A、同时工作，同时接受传感器信号，但用不同的软件处理数据 B、同时工作，同时接受传感器信号用相同的软件处理数据 C、同时工作，不同时接受传感器信号，用不同的软件处理数据 D、不同时工作，不同时接受传感器信号，用不同的软件处理数据 A 152、当电磁阀出现不可靠故障，则( )。 A、整体系统关闭，ESP 功能失效 B、整体系统关闭，但 ESP 功能不失效 C、整体系统不受影响 D、整体系统不受影响，ESP 功能失效 A 153、ASR 与 ABS 的都是为了( )。 A、增加汽车的抗侧滑能力 B、增加汽车的驱动能力 C、增加汽车的附着能力 D、增加汽车舒适性 B 154、在电子巡航控制系统中，CCS-ECU 根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节( )，使行 驶车速保持恒定。 A、喷油量 B、油门开度 C、自动变速器位置 D、点火时刻 B 155、当汽车行驶使在不平坦的路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼中等，主要是为了( )。 A、抑制汽车制动前亲 B、改善乘坐舒适性 C、改善操纵性 D、减少行驶空气阻力 C 156、一般汽车的 SRS 设计在正面碰撞多少度范围内会引爆( )。 A、左右各 10。 B、左右各 45。 c、左右各 30 度 D、左右各 90。 A 157、发动机进气量的检测方法处理 EFI-D（负压感知系统）型外，还有( )。 A、EFI-L（空气流量感知系统） B、EFI-T（温度感知系统） C、EFI-P（空气压力感知系统） D、EFI-N（进气速度感知系统） D 158、初充电结束时，若需调整电解液的密度和液面高度，则使用电解液密度应为( ) g/cm A、2. 10 B、1.10 C、1.80 D、1.40 C 159、当同一支路中串联蓄电池的容量不同时，其充电电流应( )。 A、按容量最大者选 B、按离电源正极最近者选 C、按容量最小者选 D、按所有容量的品均值选 C 160、.当同一支路中个串联蓄电池的容量不同时，其充电电流应( )。 A．按容量最大者选择 B．按离电源正极最近者选择 C．按容量最小者选择 D．按所有容量的平均值选择 （√）21 蓄压器有两种，即活塞弹簧式和气囊式． （√）22 爆燃传感器有电感式和压电式两种买型． （×）23 新蓄电池达不到额定容量为不合格产品． （√）24 车速传感器一般采用磁阻式和电磁感应式． （√）25 奉献社会是社会主义职业道德特有的规范． （√）26 转向信号灯电热式闪光器闪光频率不稳定． （√）27 驻车制动器可以使停驶的汽车驻留原地不动． （×）28 磁阻式有源传感器发出的是模拟信号． （×）29 采用 EGR 控制的汽油机，空燃比减小。 （√）30 点火线圈中产生的电动势与线圈绕阻数有关。 （√）31 装有储压器的液压制动系统必然有压力开关。 （√）32 汽气车液面不足警告灯的传感器装在液罐内． （×）33 新蓄电池的初充电作业，只需要充一次即可． （×）34 点火电压是微机控制电子点火系统控制之一。 （√）35 SRS 控制组件是辅助防护系统控制组件的简称． （√）36 双金属式水温表与双金属式传感器已趋于淘汰。 （√）37 电动燃油泵的安装形式有外装和内装两种形式。 （√）38 在加注剂前，必须用真空泵对系统进行抽真空。 （×）39 安全气囊和安全带收紧器均应定期润滑． （√）40 蓄电池的隔板安装时，应将带槽一面面向正极板． |
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