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有一次开依维柯客车,右转弯进单位大门,提前打右转向灯,响响喇叭,当时车速比较慢,只是车不是太靠边的,就在慢慢转弯准备进大门时,发现一位年轻的个子不高的女同志骑着电动自行车,以很快的速度,紧贴着我的车右前角擦了过去。 觉得好危险。 这个危险情况,我当时有点吃惊,转而自觉羞愧的想想,肯定是我哪个地方没做好,对了,观察有点问题,不够仔细,没到位,哦,我当时也算认真观察,只是,这里有个视线盲区问题,有时很难完全观察清楚的,转弯时产生的盲区可能更加多. 转弯时的确要好好注意,不过说老实话,我有时为了观察清楚,为了尽可能对付这个盲区,我会轻微移动一下身体坐姿,头再前后左右多伸伸,换换观察角度和视线.不过,不管怎样,总的来说,转弯和变更车道要提前注意好,多看反光镜，多响喇叭,尽可能提前靠边。 有个才开车的朋友有一回也是开车进这个大门,在准备进门时,有一辆直行的摩托车也是从车右边,碰在汽车的右前角,人飞越出去,是年青小伙子,头部受伤,开刀处理。 还有一次大客车进门,也是右转弯,和一辆自行车相碰.。所以说，转弯要好好注意. 另外有一次，在一条有中间分隔带的主干道上，有一辆大客车跟着一辆拖拉机左转弯，进入一条小支路，在进入了小路一点时，前面的拖拉机突然停车不走了，这样大客车就还有大一半车身横在主干道上，一辆在主干道上正常行驶的摩托车，刹车不及，撞在大客车的右侧。 一般来说,在变更车道和转弯时不影响别人的正常通行,进一步的说,能在不麻烦别人踩刹车的情况下,比较安全可靠。 有一次,开个小车,去帮朋友接新娘子,因为做花车耽误了点时间,路上有点急,这时,车上有人提醒： “前面的小路口右转弯,” “好的。”我明白回答。 我打开右转向灯,踩刹车减速,准备右转弯,看看反光镜,不对,右反光镜里好像有一辆直行的三轮摩托车装满塑铝合金快速冲上前来。 当时脑子激凌一反应,刚才好像是才超过这辆车的,这时不能转弯,转弯有危险！便赶紧松开刹车,继续让车向前直行,这时仍注意从反光镜里观察,只见摩托车晃来晃去,最后轰的一声,连人带车反扣在路面上。 哟,大事不好,我赶紧停下车,和旁边的路人一起将摩托车翻过来,还好,人和货基本上都还好,后来摩托车驾驶员说,他看见彩车打转向灯减速转弯,就也赶紧急踩刹车,谁知装的东西太多了点,刹车以后,车辆就不受控制的翻了,后来交警同志对他说,你,装的东西多,你就慢点呀,开这么快干什么.交警没说我什么,但我心里惭愧得很,自已知道,是我自已转弯时没注意好,有点随意,没有提前好好慢点，没有注意让行，不安全,不过,好在最后还算平安无事。 从此以后,一般来说,我总是牢牢遵守规则，注意让自已安全的转弯。 只要每次转弯和变更车道前，我们都好好小心注意，不轻易的打方向，那每次转弯和变更车道都是很安全的。 简单的总结,也就是说,实际上安全行车主要就是注意这两点: 一严禁自已在别人面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车。 二预防别人在我们面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车。 汽车有价，生命无价；安全驾驶，请关注《超级驾驶员》； |
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