第5天的行程是从库尔勒到南彊的民丰，要穿越著名的石油沙漠公路。加油时遇见一位当地石油系统司机热情地开车带我们走一条新修的道路，这条路没有测速，迅速到达沙漠公路起点处与我们告别。
从咋夜开始下雨，我们冒雨出发，雨越来越大有一阵子勘称暴雨。稍后雨停我们驱车下路淌着泥水进入塔里木河畔一户胡杨人家，主人说这里20多年都沒下过这么大的雨。我国胡杨林比较集中的地方主要有两处：一处是内蒙阿拉善盟的额济纳旗；另一处则是塔里木河沿岸。
观赏胡杨林最好的季节是十月，那时胡杨叶由绿变成金灿灿的黄色，金色叶片随风飘落，营造出一种苍凉壮美的意境。而此时正值盛夏胡杨生机勃发绿树成荫，显示出旺盛的生命力。 随着塔里木河变迁，失去河水滋润的胡杨虽然干涸死亡，并被风沙掩埋，它却依然挺直身躯傲立沙漠之中，即使倒下依然不朽。相信如果有一天河水再来，这里会重生出一片胡杨的绿荫。
沙漠公路北起塔卡拉玛干沙漠北沿的轮南，南至沙漠南沿的民丰，南北纵穿塔卡拉玛干大沙漠全长562公里。
公路沿线并非人们想象的那样一片干涸毫无生机，而是在公路两侧建立起数十米宽的绿色防沙走廊，栽种着梭梭草等多种沙漠植物。为了确保他们成活成长，整个公路沿线每隔4-5公里就打一眼机井、设置一个泵房，并有专人负责管护这一段的防沙植被。我从泵房的职工那里了解到，他们大多是两口子一起在这里，净水通过水泵沿着敷设在绿色走廊地表下的细塑料管为这些沙漠植物实施滴灌以确保他们成活。他们每年在这里工作9个月，冬季来临就撤离回家，来年春天再回到岗位。因为冬季蒸发量很小，植被越冬蓄水很少，也可能降雪，基本不需要管护，再说这里远离人烟，严酷的冬天生活上也极端困难。
进入世界第二的塔克拉玛干沙漠腹地，壮观景致強烈地冲激视觉，尤其是经历暴雨洗礼的沙漠展现出绮丽的景象，水流冲刷出漂亮的沙线，宛若随意流淌后凝固的巧克力，令人感受到大自然神奇的创造力。 在沙漠公路南端，我们四位司机合影留念，伸出大拇指喊着“牛”，不是说我们“牛”，是说塔卡拉玛干大沙漠“牛”，我国石油工作者“牛”，沙漠石油公路“牛”，公路边的绿色走廊“牛”！沙漠公路
