挖掘新概念，汽车行业站上投资风口

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如一夜春风来，前些年还在媒体、市场观察者、众多投资者眼中的“夕阳产业”，如今似乎正驶向风光无限——这就是现今国内证券市场上的汽车行业，一个常常被众多新概念笼罩着的投资标的群。

这一路走来，投资证券市场，就会发现市场上的投资概念（热点）不断发生着轮换和变化，尤其是今年的变化速度更加快速。

从“互联网+”开始，汽车行业开始不折不扣地进入市场观察者的视线中。从投资逻辑上来说，“互联网+”的运用目前在实体各行各业都或多或少有一些表现，如在商业领域，普通消费者看得见、摸得着的原实体业态转型为线上、线下共生模式比比皆是。在工业互联网+领域，包括国内的汽车行业相较商业，实体方面并没有让公众感觉到那么明显的变化，但是，其先进性不容置疑，其今后蕴含的爆发潜力让人感到更有看点，因此，这条投资主线理所当然被投资人相中。

当

人们把注意力普遍集中在这一块时，投资市场上的热点又发生了变异，人们开始追逐起“物联网”概念来了，当然，这一块最有发言权的当是物流行业，但偏偏“车联网”概念成了物联网中的细分龙头概念，而车联网又和汽车行业密不可分。如此，汽车行业的标的又进入了市场人士的视野。

当人们的视线集中在物联网、车联网概念上时，重要的“工业4.0”“智能制造”概念又出现在投资者眼前，汽车工业是集先进制造业大成者，这些概念的传递离不开汽车行业的参与，直到万亿元规模的汽车后市场挖潜，乃至以后的碳纤维新材料应用、特斯拉新能源车、新能源充电设施推广、无人驾驶科技应用、“黑科技”等概念，均和汽车行业相关。今年的一条国企改革的投资主线，也和汽车行业息息相关。

可

见，一路走来，汽车行业可以说是最有持续性热点题材的板块之一，这种题材的持续性远远超过了一般的投资标的群。甚至到了倡导价值投资，重视市盈率、现金回报的时候，汽车行业板块中的很多标的都具备了这样的实力。例如，由于今年经济弱复苏带来盈利弱改善，投资市场上利率的普遍下降和证券市场相对平稳，使人们对股息有了新的认识，根据2015 年年报利润分配预案，对应近期的股票收盘价，有近20只高股息率汽车股。其中的一些龙头品种，其股息率已经远远跑赢了银行理财产品。而一些上市车企和零部件企业的成长性也值得肯定，多年来一直给予股东丰厚的回报。

证

券市场的反应往往有预期作用，一些标的在实体经济方面尚未有比较大的动作，虚拟经济方面却提前发出了信号。要知道，市场的主导资金表现往往是最聪明的，那么，是什么力量导致了市场投资偏好的变化？不得不说的是，从夕阳产业到风光无限，“产业转型”为汽车行业的“咸鱼翻身”起到了决定性的作用。

笔者要说的是，汽车行业之所以能够成为这样的“新宠”，关键是行业本身有发展机遇，而其中的一些优秀车企、零部件企业也乘势抓住机遇实实在在地进行了产业转型升级。可以毫不夸张地说，整个汽车行业的这种转型升级，远远超过其他重资产行业。

试想一下，如果今天还是大量的传统车企为主导，生产一些一成不变的车，没有如今在车企中正在大力推行的新能源、高科技配置和车联网的广泛应用，没有车企正在研发的智能科技、无人驾驶技术等，这个行业仍将是死水一潭。在证券市场上也不可能风头正劲，其投资地位极有可能让位于其他重资产行业。

反过来，正是由于汽车行业的积极应对行动，很多车企的主动转型升级，才能在“L”型经济走势中，让汽车行业整体表现亮眼，一些表现优良的上市车企、零部件企业绩优股成为投资者眼中的香饽饽。

当然，行业中也存在着良莠不齐的现象，一些车企转型过程中发生了决策失误，导致利润连年亏损，有的车企甚至上市以来从来未分过红。但这并不妨碍行业整体在相对弱势的国内经济中表现相对出色，也不妨碍其中的一些优秀企业成为很好的投资标的。

风来了，只要站住风口，都能飘上一阵子。汽车行业如今是否正站在风口？从资本证券市场的反应来看，频频和热点相关、保持成长性的上市车企、零部件企业无疑是站上了风口，那么，实体方面比今天更好的长远好景也许很快就会到来。只是，机会是永远留给那些有所准备的人。（此文并非股票推荐）