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这款镜头我先后改过两只，先前改的一只是PK口的，我们大家都知道，PK口与C/Y口的像面定位距（法兰焦距）是完全相同的，所以把康泰时镜头的后卡口带座部分卸下来，换上PK环就可以了。因此不涉及无限远的问题。 但第二只人家要求改尼康F口，而尼康的像面定位距则比C/Y的定位距长了1mm，改装后的镜头无限远必须重新调整才行。 怎么调整呢？看我一步步来。 第一个办法查看基座是不是可卸的，里面是不是有垫片类的东西或把基座再车薄。
看到上图中红红绿绿的圈圈了吗？绿圈里是四个1.6粗的稍长的螺丝，红圈里是1.4mm粗的稍短些的螺丝，先用螺丝刀把这些螺丝卸下来，结果——
带有放大比数值的镜筒整个地与镜组分离开来，仔细查看，这里面没有任何垫片（很失望），没有也可以，看看横头基座的厚度为多少，是不是可以车得薄一些。一测量仅1mm厚，太失望了，因为我们需要车掉的也是1mm厚，如果车去这样多，就车透了，没办法连接了。看来第一个方法行不通。
那么就动用第二招，剥开对焦环的饰皮，里面一定隐藏着六个（或三个）沉头螺丝，松开一些就可以调整无限远。剥开饰皮的一瞬间，眼睛真是一亮啊，果然有六个小螺丝。不过不太对，这六个好像是紧定螺丝，不是沉头螺丝经。
这六个螺丝也全点了胶，很不好松，得滴一些丙酮是，终于是松开了，结果对焦环竟然可以从后边全卸下来了，但细看看，没有任何机关可以调整无限远了。
这就怪了，这镜头这个地方不能调整无限远，还会有什么办法呢？ 第三招，从前边打开。 但这镜头前边没有铭牌，用那种橡胶环也拧不下来什么呀？不过也只有试试了。
结果真的就拧开了，不是铭牌也能拧开，设计得挺诡秘。
看到上图中的三个红圈了吧？里面的三个螺丝松开，当然松开后必须还得再滴丙酮，因为外边调整无限远的环（其实就是滤镜环）与里面应该通过这三个螺丝连接到一体而联动，松开就应该解除联动关系，但厂家依然是加了漆，把内外粘连了，所以得溶解开才能调整。如果你感觉调整到极限还没有出现无限远的话，我查看了一下，狭长缝隙里可以看到一个螺丝（绿圈中），其实也是三个螺丝，我们可以通过旋转对焦环分别把三个螺丝全拧松，应该可以得到更大的行程，不过在尼康相机上可以调整出无限远了，所以绿环中的螺丝这次没有动。 这个镜头无限远调整的办法与一般的康泰时镜头相比，有点不太一样。
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