行业 | 电动汽车来了，充电桩在哪里？充电桩建设将迎来爆发期？

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小编有话说：

根据充电联盟企业上报数据显示，截至6月底，全国公共充电桩累计达8.178万个，较2015年底增长65%，随车建设私人充电桩5.5378万个，较2015年同比增长12%，目前车和桩比例基本达到4:1。　

去年11月17日，国家发展改革委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提出到2020年要建设480万个桩、1.2万个站，车桩比例达到1:1。可见，从4:1到1:1的发展空间非常巨大，未来5年充电基础设施建设将迎来快速增长，这也将带动充电桩配套电缆的发展！

        我国充电桩建设正处在产业发展高峰期。目前，充电设施建设的标准体系基本建立，关键标准相继出台，基本可以满足充电设施发展的需要。标准体系涵盖了检测规范，成为各运营商采购设备基本条件，有利规范充电设施产品质量。

　　据中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东介绍，目前充电接口及通讯协议标准架构已完成。根据我国国情制定的充电接口及通讯协议标准已于2011年底发布，2012年3月实施。主要包括3项充电接口系列标准、直流充电通讯协议标准。目前2015版系列升级标准已经发布。
　　这些标准正发挥积极的作用，目前接口标准逐渐统一，充电设备标准已成为制造商制造产品的依据和企业采购的标书。可喜的是，在新能源汽车购置税减免办法中，把是否符合我国充电接口标准及通讯协议也纳入条件之一。 

 

刘永东表示，下一步充电标准工作重点是信息的互联互通标准的完善。首先是建立起全国统一编码标准来解决桩的编码问题，构建统一的信息交换标准体系，即《电动汽车充换电服务信息交换标准》，该标准可满足政府有效统计，满足运营商及运营商之间设施服务交换、充电过程交换，满足车主充电查询。据刘永东介绍，该标准之前已通过网络形式完成公开征求意见工作，目前已在北京、上海、深圳开展标准试点，国内的主要运营商都参与标准验证，预计9月份信息交换标准向社会正式公布，各运营商按照这套规则进行。
　　其次建立统一国家信息发布平台，国家级充电服务信息平台主要任务是统计和提供基础公共服务。要建立各地方政府、各运营商企业的运营管理系统与国家级信息平台之间的信息报送体系，实现充电服务的信息互联互通。

（来源：中国质量报）