最新城乡发展规划图公布，石家庄5年内将变成这样

报道丨河北日报记者 高原雪

《石家庄市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》日前全文公布啦！围绕构建功能齐备的省会城市和京津冀城市群第三极，积极推进国家新型城镇化综合试点城市建设，石家庄城乡面貌5年内将有哪些新变化？快来一起看看吧↓↓↓

战略定位

京津冀城市群第三极

协同创新示范区

绿色发展先行区

现代商贸物流中心城市

历史文化旅游名城

 “一核一带两轴三区”

规划纲要提出，打造“一核一带两轴三区”的市域空间结构。

◆“一核”：一河两岸核心区（包括主城区和正定新区）。

◆“一带”：沿滹沱河生态休闲景观带。

◆“两轴”：依托京广集疏通道的南北向协同发展轴、依托石太集疏通道的东西向联动辐射轴。

◆“三区”：为中部综合功能区，包括主城区、藁城区、鹿泉区、栾城区和正定县；东部产城拓展区，包括行唐县、新乐市、无极县、深泽县、晋州市、赵县、元氏县和高邑县；西部生态优化区，包括平山县、灵寿县、井陉县、井陉矿区和赞皇县。

构筑一河两岸核心区

滹沱河南岸着力推进城市提档升级，重点发展城市经济，优化城市交通，加强公共服务配套，强化土地集约利用，提升城市品味。

滹沱河北岸以正定新区的开发建设为重点，推进省会科技、教育、文化、体育等公共服务功能向新区聚集，重点发展总部经济、金融服务、商务会展、文化旅游、商贸物流等现代服务业，集聚发展电子信息、生物医药、高端装备制造、节能环保等战略性新兴产业，促进产城融合。

打造生态休闲景观带

加强滹沱河两岸地区城市公共中心及配套功能建设，沿岸建设和布局风格现代、功能多元的公共空间，树立生态文明理念，开展生态恢复与治理，深入挖掘滹沱河流域文化内涵，增强历史人文底蕴。

到2020年，努力建成集自然景观、公共空间、文化休闲于一体，联动南北两岸、贯通中东西三大区域，体现滨水生态等时代特征的城市地标和活力走廊。

构建双轴城镇发展格局

以京广集疏通道为协同发展纵轴、石太集疏通道为联动辐射横轴，依托轴线县城、节点城镇和产业聚集区，向北加强与京津对接，向南深化与中原经济区、长三角、珠三角合作，向东与环渤海地区协作扩大外向型经济，向西密切与晋陕蒙地区联系，联动周边城市，构建大中小城市和小城镇协调发展的新型城镇化发展格局。

中东西协调发展

中部综合功能区重点围绕“一河两岸三组团”城市总体框架，以主城区、组团区和正定县为核心，突出省会城市功能，大力发展城市经济，加快中部崛起，增强区域发展活力和影响带动作用。

东部产城拓展区围绕做大做强做美县城和重点镇，提升生产要素集聚能力，依托产业园区加快东部工业突破，大力发展现代农业，实现东部城镇功能显著提升。

西部生态优化区按照主体功能区布局规划，充分发挥自然旅游资源优势，突出生态建设，发展绿色工业、生态农业和休闲旅游业，加快富民强县步伐。

争取正定新区

上升为国家级新区

正定新区重点工程

新区污水处理厂（二期）、市政道路工程、综合管廊、地表水厂等市政配套工程；城市文化乐园、河北出版传媒创意中心、国际展览中心、石家庄宝能中心、亚宇中心·喜来登酒店、河北天山总部、河北体育学院、石家庄经济学院、河北医科大学第二医院正定新区医院、河北奥体中心等重大工程和功能性设施。

围绕构筑京津冀协同发展的主平台，明确功能定位、合理分区布局，加快基础设施建设，积极承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，努力争取正定新区上升为国家级新区。

形成与京津1小时交通圈

围绕建设“轨道上的京津冀”，重点推进京石城际铁路、津石铁路、石衡沧黄城际铁路建设，强化与京津冀主要城市之间铁路通道功能，构建区域性的快速运输通道网络，形成与京津及周边城市1小时交通圈。积极推进京津冀区域内交通“一卡通”。到2020年，基本建成与京津紧密对接的一体化交通网络。

石济客专2017年通车

扎实推进石济客专建设，确保2017年建成通车；

加快京石城际铁路建设，建设铁路东南环线，实施东货场、南货场外迁改造，完善石家庄枢纽功能，实现“客内货外”铁路枢纽格局，通过京津冀城际铁路网络，形成石家庄与北京、天津、黄骅港密切联系的快速轨道交通通道。

“四纵五横”高速公路网

按照市域“四纵五横”高速公路网规划目标，加快南绕城、津石、石衡、西阜、平赞等高速公路建设，实现县县通高速。

形成新绕城公路

加快推进G107北、S537（南二环东西延）、S249（正南线）、元赞线等项目建设；加快G338（原正港线、石闫线）、G234（原京赞线）、S337（原衡井线）、S240（原新赵线）的提升改造，形成省会新的绕城公路。

地铁规划

强力推进城市轨道交通建设，确保地铁1号线一期、3号线一期首开段工程及配套调度运营指挥中心（OCC）2017年投入运行，加快地铁3号线一期两边段、2号线一期和1号线二期、3号线二期工程建设。

开行市郊快速轨道交通

加强市域轨道交通网络规划，协调推进利用既有铁路资源开行市郊快速轨道交通。到2020年，轨道交通通车里程达60公里，初步构建轨道交通主骨架。