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淘二手越野车的第一乐趣在于：当年一套复式的钱，现在半个厕所就拿下了； 第二在于“它们显得很硬，让开车的你也显得很硬，虽然其实已经不像当年那么硬了”，这是一位神的总结，我跪着抄袭了； 第三在于，它们的价值已经稳定下来了，你玩上两年再出手也不会折多少！ 二手车可以玩，但是一定要挑货源多、买主也多的车。哪些越野车适合折腾？且看越野圈十大人气硬通货：
No.10！途乐Y60/61/4800！ 硬度：★★ 
车都比较老，大都转了N手，面目全非的多，素车很少，基本只能本地流转。价格看车况，车龄15年的市面上在7~12万元不等。
No.9！切诺基！ 硬度：★★ 
这个榜单里仅有的两款非日本车之一，除此之外，它的特点就剩便宜了。流通量大，六缸四缸，两驱四驱都有，平常开费油，越野不扛豁，但是小几万块钱买来的东西你还图个啥？
No.8！猎豹 黑金刚/奇兵/帕杰罗V31/V33/V43/V45！ 硬度：★★☆ 
共同特点是底子都是老帕杰罗，进口的年头都比较长，猎豹的毛病则是出了名的多，但是在便宜的价格面前，这都不是事儿。1万~8万各种淘，西藏路上牛头之外的第二主宰。
No.7！帕杰罗V73/77！ 硬度：★★★ 
这车能够进入榜单的原因是：它贬值太快，让人感觉二手非常值，派头大，配置不低，几年前新车要50多万元，都当高级军车用，几年之后刷的变成了10来万。典型的复式变厕所。
No.6！LC80！ 硬度：★★★☆ 
市面上永远不缺80中毒的人，每一辆车龄20年的80都安慰过若干颗少年狂野的心。只要手续全，快20年的老牛头卖个10多万是不成问题的。
No.5！帕杰罗V93/97！ 硬度：★★★☆ 
和V73一样，V93的价格也是hold不住，本身新车优惠就大，六年二手再掉一半，所以有时候一二十万你就能淘到成色很新的大山猫！
No.4！吉姆尼！ 硬度：★★★★ 
吉姆尼有三大特点。一是价格硬，一年只折几千块；二是新车多，两三年就要出手的很多；三是改装的多，很多都带着两套避振两套轮胎之类的。
No.3！牧马人！ 硬度：★★★★ 
一代代的马粉拜倒在牧马人的车轱辘下，所以牧马人永远不愁没有下家……牧马人的二手价格跨度相当大，原因在于车主们大都不惜血本进行了改装，不要点价出来心有不甘，而实际上在二手车市场，改装过的不如素车吃香……
No.2！普拉多 2.7/4.0/LC120！ 硬度：★★★★☆ 
名字这么多，都是一款车，分国产的中东的2.7的4.0的升降的等等，统一特点就是价格还是挺硬，七八年的最常见，但没有二十大几万别想淘到板正货。
No.1！陆地巡洋舰 LC100！ 硬度：★★★★★ 
如果不是政府强行退役，西藏路上那些4500，4700还不知跑到何年何月。陆巡永远有人要，零件永远很好找，只要你肯花功夫，再老的车也能拾掇出来。十三四万也许能淘到十三四年车龄的，10年左右的必须得三十万左右了。
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