空挡滑行反而更费油？想油耗最低就应该这样开车！

油耗

最近有的粉丝问笔者，为什么同是一辆车在一样的环境下驾驶，他的汽车油耗总要比别人高上2-3L，而且去到4S店检查也没有发现问题。在问了几个问题以后，小编发现其实油耗高其实是该粉丝驾驶风格的问题。为了降低油耗，大家也不妨养成这样的习惯。

 

控制换挡时机

在发动机做功中，往往更高的转速是需要更多的燃油，所以保持一个合理经济的转速至关重要。所以开手动挡车型我们应该控制转速在1500-2200转之间，对于自动挡我们是否就无法控制呢？不是的，在驾驶中，我们可以通过手动模式或者是油门控制档位的升降，达到和手动挡一样的控制。

带档滑行代替空挡滑行

在化油器时代，空挡滑行能够更省油，但是在电喷时期的现在，空挡滑行并不省油，甚至会因为为了保持怠速发动机多喷油导致积碳的产生。最佳的方法应该是带档滑行，这样可以通过车轮的转动带动发动机运转，这样发动机就可以不进行喷油动作保持转速了。

放弃浪费燃油的原地热车

热车经过验证是没有意义的，机油能在启动的一瞬间就达到发动机各处，而且怠速工况下燃油可以说是被浪费的，而且为了保持怠速加浓的燃油反而会导致积碳的产生。为了发动机能够更快进入理想工况，反而是直接启动开走，在正常驾驶中反而能让水温上升更快，而快进入理想工况。

平缓起步以及提前减速

在驾驶整个过程中，燃油消耗其实最没有意义是在起步阶段，此时是为了克服静摩擦力做功，而且需要加速，转速往往上升到3000转。所以为了经济，我们在起步的时候可以平缓给油，虽然起步慢一点点，但是能省下不少油钱。在等红绿灯时，我们可以停车离前车比较远，然后起步提前送刹车，靠怠速缓缓起步，此时再加速不仅省油，而且车内乘客体验也会比较舒适。

 

尽可能利用滑行

在汽车行进过程中，所建立的速度其实是靠燃油建立的，所以我们尽量减少刹车次数，充分利用预判，提前收油滑行即可。

 

保持合理车速

在某些限速较高的城市路况，很多人依然保持着较低的车速，甚至只有50km/h，这样的车速其实是相对不经济的。所以我们日常驾车如果可以的话，尽可能保持60-80km/h的车速是最为经济的，但最为重要的还是注重安全。

以上就是笔者关于油耗的一些窍门，而最最重要就是要管住自己的右脚，不仅是能控制好油门刹车，还能控制不超速，能够安全驾驶。