【安全】进入封闭所处之前应采取的预防措施的建议

CPI 资 讯 No. 175

蒋涛

摘要

封闭处所的空气环境对人的生命安全具有潜在的危险。近年来，由于船员进入封闭处所而造成的伤亡事故时有发生。2016年《海上人命安全公约》修正案要求所有船舶在船上配备便携式空气测试仪。除此之外，还应该注意在进入封闭所处之前采取适当的预防措施，以避免或减少事故的发生。 

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封闭处所是指出入口有限，通风不充分，且未被设计成持续使用的处所。任何封闭处所的空气环境都对人的生命安全具有潜在的危险。

2016年《海上人命安全公约》修正案要求所有船舶在船上配备便携式空气测试仪。这项规定旨在保护需要进入封闭区域作业的船员，并于2016年7月1日生效。修订后的规定要求船舶配备便携式空气测试仪，在进入封闭处所之前，至少能够检测氧气、可燃气体或烟雾、硫化氢和一氧化碳的浓度。

除了在船上配备便携式空气测试仪，还应该注意在进入封闭处所之前采取适当的预防措施，以避免或减少事故的发生。建议会员为工作许可制定问题清单，至少包括以下几项内容：

1  空气测试仪是否配备了足够长的管线以检测需要进入的所有封闭处所？

曾有一名大副表示他没有管子或抽气泵，所以他把空气测试仪下放到舱里，听是否有警报响起——这是一个极不安全的做法。

2  封闭处所在进入前是否已通风至少24小时？

填充和排空压载水舱并不是通风。

3  是否在通风停止至少10分钟后，才进行初步空气检测？

4  是否进行了充分的风险评估，全体人员是否都在作业前参与了安全会议？

5  是否安装了自给式呼吸装置？当船员进入封闭空间时，是否在入口处安排了适当的后备人员，是否有与封闭空间内的人员保持充分的沟通？

6  是否所有人员在进入封闭空间时都分发了个人空气警报装置？

7  船员在进入封闭空间的过程中是否保持了适当的通风？

8  船员在进入封闭过程中，空气重测机制是否完善？

9  是否所有相关人员都签署了工作许可？

只有采取了所有适当的安全措施，才能允许人员进入船上的封闭处所。

 

以上内容仅供会员公司参考。如需具体建议，请与协会相关人员联系。

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