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作者:刹哥;转载请带上以上信息视为自动授权 法国人的创作能力和天马行空的大胆想法，在全球各个领域有目共睹。在汽车上，当然也不会少了一些奇奇怪怪的元素。今天就交给刹哥我，带大家领略下法国车上的奇葩设计。 标致RCZ  远远望过去，标致RCZ那小巧的车身、半溜背的造型和性感的“屁股”，与奥迪TT是有几分相似。但仔细一看，会发现大有不同。  (上为标致RCZ，下为奥迪TT) 奇特的车窗造型也是其作为“眼球收集器”的武器之一。  标致RCZ采用的车顶设计是“双气泡波浪形”，为的就是使车内后排的头部空间大一点，还有，为了科幻感强一点。  整部车在外形上，并没有很大槽点的地方。但是法国人的天马行空，岂是你那么容易发现的。打开后备箱，你会发现有个硕大无比的全尺寸备胎。  但是为什么不放在后备箱垫子下面呢?原因是:本来放置备胎的地方，放了一套补胎填充剂和气泵。  所以，当你准备去商场买多点日常用品时，就得把全尺寸备胎搬出来放好，不然后备箱是放不了多少东西的。  刹哥由衷感叹:既有气泵补胎剂，又有全尺寸备胎，法国佬做事真周到啊! 雪铁龙 C4毕加索  C4毕加索在外形和动力上，都没有太多的诟病。充满科技感的前脸，高辨识度的尾灯设计，大气的车身，再一次让我们不得不折服于法国人的创作能力。法系车在“下盘功夫”的造诣也是非常高，C4毕加索在面对颠簸路面时依然能为乘客带来舒适的乘坐体验。  进入到中控，简洁大气的中控驾驶舱配上宽大的前挡玻璃、A柱三角窗和侧窗提供如开大巴一样的开阔视野，充满科技感且简洁大气的中控称得上...慢着!档把在哪?没有换挡旋钮，也没发现换挡按键，那咋个挂挡啊???  方向盘上有根细细的棍子，待我仔细瞧一瞧，没错，这个就是档把，是一个直列式的怀挡，而且位置也不像一般的怀挡一样，在方向盘右侧，而是在斜上方。  刹哥作为老司机，看着这样直列式的怀挡，也真的很怕挂错档... 雪铁龙 世嘉 世嘉凭着中规中矩的外观设计，和较大的优惠幅度，在紧凑型车里也是比较热门的。全新世嘉在改变了外观使得线条更加凹凸有致后，更受欢迎了。 可是，在内饰上，奇葩的地方就够多了。 中置仪表盘，可谓是雪铁龙的看家招数，楼上和大家聊的C4毕加索也是使用中置仪表盘。可是世嘉的中置仪表盘看起来科技感全无，而且字体和灯光的搭配看起来，就像打开空调遥控器一样，无聊。 刹哥我第一次接触世嘉这台车的时候，源起于使用打车软件预约到了一位驾驶世嘉的师傅。上了车后，我被师傅那把手机往方向盘中间一放，就打灯挂挡起步的动作所深深吸引。随即我才发现，这款车的方向盘中间是不转的... 世嘉标配的是全球独创的中央固定集控式方向盘，设计初衷是让驾驶者在打方向的时候数不清打了几圈，以及，在方向盘中间能安装杯托以便在驾驶过程中能搭配长吸管喝到饮料(如下图)。 当然这只是刹哥的玩笑话，其设计最大的一个原因在于:世嘉的主驾驶安全气囊为网球拍状(上大下小)，保护范围更大，安全性更高，为了安全气囊弹出时保持这样一个角度，所以方向盘中间做成了不会旋转的中央固定式。
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