汽修老板内参: qixiulaoban 经营|管理|模式|前沿 长按关注并置顶 一、气门间隙的意义
二、“两次调整法”调整气门间隙
1.“两次调整法”——“双排不进法”
2.“两次调整法”的操作程序
(1)六缸发动机
(2)五缸发动机第一遍调整(一缸在压缩上止点): 1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6) 双 排 不 进第二遍调整(一缸在排气上止点):1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6) 不 进 双 排 (3)四缸发动机 汽修老板内参微信:qixiulaoban (4)八缸发动机
(5)三缸发动机 汽修老板内参微信:qixiulaoban 三、“两次调整法”调整气门间隙应注意的问题
第一种,逐缸调节法
第二种,两次调节法
“排”表示该缸只有排气门可调整; “不”表示该缸进、排气门都不可调; “进”表示该缸只可调进气门。 下面举例加以说明。
最后需要注意的是:
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