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康明斯ECOFIT配的尿素泵叫UA2尿素泵——U是Urea(尿素)的简写，A是Air assistance（空气辅助）的简写，2是版本号，UA2的全意就是康明斯的第2代空气辅助尿素喷射系统。  这里要和大家提一点，康明斯是一家美国企业，很多它的资料或者故障码中有些英文单词的缩写，大家可能不是非常明白，这里和大家简单说明： DEF溶液：DEF(Diesel Exhaust Fluid)是柴油机排气处理液，实际上就是尿素； DEF罐：尿素箱； DEF喷嘴：尿素喷嘴； DEF罐加热控制阀：冷却液电磁阀； DEF计量泵/DEF供应计量模块：尿素泵； EGP：排气处理器、SCR反应箱； EGP进/出口温度传感器：上/下游排温传感器。 该尿素泵有两种类型，一种是底盘安装的尿素泵，如下图：   这两种尿素泵除了进液口的位置不一样，内部结构是一样的，下面是两种尿素泵各接口的功能定义，尿素箱安装型的尿素泵的进口在尿素泵底部，直接和尿素箱相连。 大家有没有发现，这款尿素泵没有尿素回液口，倒抽时尿素从哪走呢？实际上这款尿素泵的进液口和回液口，都是一个口，从哪进从哪回，具体的原理我们后续再聊，大家先知道即可。 初次接触这款尿素泵的师傅，大多都有这么一个问题，不清楚这个尿素泵电气接口上各个针脚是干什么用的，针脚编号也不清楚。尿素泵的电气接口上没有任何针脚编号，和电装的ECU一样，没有针脚编号标识，哪是1哪10完全不清楚，即使有电路图也没法参照。康明斯对这个接口的编号是用英文字母编号，有些电路图则用阿拉伯数字编号，方便起见，小轨把这两种都整理，见下图，注意保存哦！    作用：空气路开关、调节空气压力 特点：最大进气压力10bar，调压后3-4bar；电阻9-14欧姆  作用：加压尿素 特点：膜片泵；24V供电，PWM控制；内部有单向阀，稳压防止倒流  作用：该尿素泵有两个压力传感器，一个监控加压之后的尿素压力，一个监控混合室的压力 特点：5V供电，输出电压在0.5-4.5之间  作用：监控尿素温度，判断是否需要加热 特点：安装在加压后滤清前的管路上 参数：25℃，电阻约10kΩ左右 作用：控制尿素喷射与否；控制尿素喷射量 参数：电阻10-14Ω 作用：排空时打开，排除残余压力；建压时关闭，维持尿素压力 参数：电阻约8-14Ω左右 作用：过滤加压后的尿素，保护喷射阀等 特点：10万公里保养一次 尿素从尿素箱子吸上来，经尿素泵进液口“A”进入到尿素通道的“B下”；随着尿素泵转动，尿素从“B下”经过滤网到“B上”，进入尿素泵加压后，打到“C”口，通过内部流道，流入“D1”口，“D1”与“D2”相通； 另一路尿素通过“B下”，不过滤网，到达“E”口，建压时，回流阀关闭，“E”和“F1”不通； 到达“D2”的尿素溶液，经过内部通道，流入主滤，进行过滤；滤清后，通过尿素泵滤芯壳体内“G”点到“H”，通过喷射阀到达混合腔的进口“M”； 空气通过内部通道到达混合腔，和混合腔中的尿素进行混合雾化，流入排气管。 A→B下→B上→C→D1→D2→D3→过滤→G→H→喷射阀→M→混合室 系统排空时，回流阀打开，“E”和“F1”相通；进入尿素主滤的尿素不经过过滤，直接从“D3”进入“F3”，“F3”和“F2”相通，“F2”和“F1”相通，“F1”和“E”相通，“E”和“B下”相通，尿素直接回流进尿素箱。 D2→D3→F3→F2→F1→E→B下→尿素箱 所有气助式尿素泵主要的失效形式大都类同，就是“堵”与“泄露”；常见的失效点，也都是密封圈，单向阀与滤网。尿素是极易挥发与结晶的一种混合物，如果排空不干净，很容易挥发结晶堵塞单向阀，滤网与尿素泵通道等。 尿素泵内部有很多的滤网以及密封圈，失效会导致建压失败，泄露尿素等现象，排查的时候这些点一定不要遗忘。 空气路上的滤网堵塞或者密封圈破损，会造成空气流量低（压力低），如报出空气压力低这样的故障，油气分离器，空气切断阀，内部的滤网密封圈等等，都要详细检查。
该后处理系统，还有一个故障报的比较多，就是空气压力高，常见的则是尿素泵出来到喷嘴这一断管路有结晶堵塞，或者喷嘴堵塞故障。
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