武汉东湖绿道带来世界级慢生活于12月28日正式开通
2016年10月24日10:42
来源：长江商报?作者：刘迅
鸟瞰全景，蜿蜒绿缎绕东湖;漫步其中，湖光山色相连，千秋绿道拂清风，秀美山水引人入胜，这就是世界级的东湖绿道。
距离东湖绿道12月28日正式开通的日子仅剩65天，连日来长江商报记者探访东湖绿道，发现已经全线贯通。目前，绿道道路、景观绿化、驿站、配套停车场、绿道智慧系统、绿道文化挖掘等各项建设正全力推进，各参建单位正奋战施工，确保绿道按时开通。
记者从业主单位武汉地产集团获悉，全长28.7公里的东湖绿道已全线贯通，绿道串联起东湖的磨山、听涛、落雁三大景区，将打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4条主题绿道以及4处门户景观、8大景观节点。
东湖绿道已全线贯通
东湖绿道全长28.7公里，其中，新建段7.6公里，改造段21.1公里。业主单位武汉地产集团介绍，目前，新建段路面砼层浇筑完成98%，改造段已基本完成破板修复。
在规划中，东湖绿道沿线设置4处门户、8大主题区域、24个景观节点。目前，景观绿化已全面启动。该负责人介绍，目前已完成景观节点地形整理、园路基础、栈道、景墙结构等施工，乔木、灌木栽植计划11月初全部完成。
东湖绿道全程分为：1，湖中道、2，湖山道、3，磨山道、4，郊野道四段主题绿道。发、
10月21日，长江商报记者探访建设中的东湖绿道发现，每段主题绿道都各有风情。
“湖中道”起点楚风园(东湖海洋世界旁)，经九女墩至磨山北门，全长6公里。行走在这段绿道上，视野开阔，湖光潋滟，将着力展现东湖纯粹之美。
“湖山道”全长6.2公里，从磨山北门至风光村，深秋时节行走其间，可感受山水穿行之美。
“磨山道”全长5.8公里，沿途有许多著名景点，如楚市、离骚碑等，该段绿道楚风汉韵浓厚。
“郊野道”全长10.7公里，由鹅咀至磨山东门，主要是环落雁山景区，这一段野趣十足，许多此前“养在深闺人未识”的美景，将跳入游客眼帘，市民获得更多探险新体验。
武汉地产集团东湖绿道项目负责人许玉洁介绍，湖中道、湖山道、磨山道都是在原有道路基础上进行改造的，而郊野道多是新建道路。日前，郊野道刚刚贯通并完成路面硬化，这标志着东湖绿道4段主题绿道全部对接完毕，实现全线贯通。
“东湖绿道的最新亮点当属郊野道。”许玉洁对长江商报记者说，郊野道途经东湖落雁景区，之前由于交通原因游客前往不多，此次郊野道延伸至落雁景区深处，设计和施工方依据美景天成的先天优势，在郊野道沿途设置了亲水场所、林中栈道等。同时，将设立以“田园童梦”“塘野蛙鸣”等为主题的野趣景观。
据悉，东湖绿道共规划建设驿站及服务点25处。除两个利用权属单位的既有设施外，其余23个(含沙滩浴场驿站)全部由地产集团负责实施。目前，16个新建驿站结构已全部封顶，全面进入外装及内部厕所、公共空间精装修施工阶段。
东湖绿道规划新改建11处停车场，可提供停车位10870个，其中，落雁南、梅园东、红庙立交3处停车场由地产集团负责建设，今年年底计划完成梅园东及落雁南地面临时停车场车位1267个。
保护原生态还原“野趣”
湖北省委常委、武汉市委书记阮成发调研环东湖绿道建设情况时曾表示，少些人工雕琢，多些自然野趣。
作为东湖风景区生态保护和系统修复的核心工程，东湖绿道在规划设计上，将生态修复作为重点考量，不仅让市民实现“世界级慢生活”，也规划了13条生物通道，保护上百种野生脊椎动物栖息地。
据了解，东湖水域面积达32.4平方公里。目前，东湖绿道范围内共生存着包括鱼类、两栖类、爬行类、鸟类在内的上百种野生脊椎动物，东湖湿地是冬候鸟由北方迁至南方的重要栖息地。东湖绿道规划设计中，注重对生物多样性的保护，规划了13条生物通道，如为小野兔、小松鼠等小型动物设计可以穿行的管状涵洞和箱形涵洞，管涵设低水路和步道。
根据原规划，武汉东湖绿道将被打造成世界级绿道，具备举办国际环湖自行车赛的能力。按照世界级标准，东湖绿道的自行车道与步行道将分行，其中，步行道宽度不低于1.5米，自行车道宽度不低于6米。“目前，东湖绿道基本都是按照这一标准在设计和施工。”许玉洁说。
据了解，磨山道一段却是特例，这也是东湖绿道规划中改动最大的地方。“原来规划中，磨山道的自行车道的宽度确实是6米，不少狭窄地段需通过悬挑栈道方式拓宽。”许玉洁说，根据原有栈道走线，紧贴路边的27棵大树将永久性搬家或被砍伐。此外，磨山道本身就不让市民骑行，如果拓宽也只是在国际自行车赛期间才发挥作用。“大拆大建，换取的却只是一年几次的自行车比赛，得不偿失。所以，为保护生态，维持4米宽的标准不变。”
与磨山道一样，东湖绿道在其他地方改造中也非常注重生态保护。“这一点在郊野道中体现较为明显，我们曾为保护一片樟树林，让道路绕行。”许玉洁介绍说，湖山道在不破坏现有树木和环境的情况下，还利用空地移栽乌桕树、枫树等，突出湖山道的特色。
在华侨城原东湖渔场一带，历史上已形成众多大小不一的湿地景观。规划通过耐阴野花、湿地绿化、水生植物的配置，将此处打造成生物多样性的“种子库”。同时，设置游船码头，为游客提供泛舟湿地丛林的景观体验。为方便游客亲水，沿线还将打造趣味栈道，市民可近距离与东湖水接触。
未来，整个大东湖区域的绿道体系将达到124公里，由4条63.5公里主干线、9条22.5公里次干线，以及若干条支线组成，打造“世界级绿道”。
东湖绿道为城市未来发展留空间
当地时间10月17日，第三次联合国住房和城市可持续发展大会(简称“全球人居大会”)在厄瓜多尔首都基多开幕。当天的“中国城市公共空间发展计划”主题论坛上，来自武汉的设计团队详细推介东湖绿道示范项目。
联合国人居署高级人居官员布鲁诺·德肯说，东湖是中国最大的城中湖，武汉用绿道的形式，将这一城市最大公共空间还之于民非常重要。其他城市也有湖区，武汉提供了示范。
武汉市土地利用和城市空间规划研究中心规划师亢德芝介绍，东湖绿道在设计之初，就考虑到如何满足城市未来发展需求。根据预测，2025年，东湖的年游客量将达到1300万人，大型节庆日时，日均游客量将达到15万人。
东湖绿道建成后，将营造更加开放的空间，将最美的湖景面向市民。
许玉洁介绍，东湖绿道可谓是一条“聪明的绿道”：智慧服务随处可见。比如，在游览方式上，由于机动车不可达，游玩东湖绿道除了步行，自行车必然是“主力”方式。而在自行车的选择上，运营方计划推出“分级租车”方式，游客根据自身需求挑选适合的自行车。
同时，东湖绿道建成开放后，沿途会分段设置扫码解说的功能，并且依据游客的年龄和解说需求，可筛选解说词的内容。而这样的定制服务，在绿道游览中还有很多，手机上可预约餐厅下单，绿道周边4个大型停车场的停车位可预约，全程WiFi、电子支付、电子地图导航等全覆盖。
不仅在武汉，杭州也正在建设让城市“慢下来”的绿道。据了解，正建设的“三江两岸”绿道，已有327.34公里完工，沿途设有驿站20处、旅游码头10座，连接了80多个旅游景点、4个国家历史文化名镇、4个国家森林公园、5个城市。这条绿道不仅是旅游线、生态带，更成为一条经济产业带。到2020年，浙江将建成省域“万里绿道网”，其中杭州的绿道网络总体规模为3100公里。
同济大学常务副校长伍江表示：“东湖绿道项目向世界发出一个信号——中国的城市化正在进入一个更注重人的活动和生态环境、更加以人为本的转型期，武汉将成为世界城市的‘明星’。”
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