 有一位车友描述了一个场景，而且现实中也有这样的例子，当车子被水淹一半时，发动机进水熄火，电路板进水失灵时，悲催正开始，电子手刹一但没电就会抱死了，一堆人都推不动这车子。 这时候会有几种后果: 一是小型号拖车无法施救，眼睁睁的着着水淹没车顶。 二是大型号拖车强行拖走这车，后轮不转动，导致后轮两个刹车泵损坏。 三是大型吊车过来，吊起来放在救援车上，问题是水下工作谁来干，还需要出动，消防员和海警部队? 今夏，途观车主，刚刚经历暴雨水淹真实经历，而且正在更换发动机当中。 可其他型号的车子由于是传统手刹，两三个人就轻松把车子推到安全水浅地带，车子重新打火走人;如果是传统手刹的话，车子不会有那么大的损失和麻烦。 为什么现在很多军用装备当中，还采取机械部分，就是万无一失，机动灵活。 电子手刹是一个科技的进步，但是也有致命的一些缺点。 一是刹车一不小心碰了水杯，溢出来的水洒进了刹车按钮，车就走不了了，这一点车友们必须知道，也要注意一下。 这就和上面提到的，电子手刹一但没电就会抱死了，当然断电也会抱死。 二是很多车友问，电子手刹能不能像机械手刹一样，当我们的刹车失灵的时候，采取紧急制动呢? 这个不可采取，为什么呢? 无人区都看过，那个坏小子，在警车上紧急拉动手刹，车瞬间就翻车了。 电子手刹也一样，只不过他是一个自动程序而已，突然刹车那么紧急，车就会不稳定，可能会瞬间翻车。 正确的办法是，松开油门，逐级降档减速，等待车速降到20-30km/h的时候，可以采用电子手刹，进行制动停车。 重要的还是心理素质，不慌乱，正确操作即可。 三是不可关闭发动机，溜车。 包括刹车也一样，断电就没有刹车了，切不可关闭发动机开车，电子刹车的车友，都知道断电手刹车就抱死了。 小编点评: 一是电子手刹的缺点，既是缺点，当然也是优点，断电抱死可以避免汽车溜车，防盗，上坡熄火防止溜车等等情况。 二是电子手刹还会更新换代，未来会设定多种情况的操作，会更加先进，也是一个趋势。 三是电子手刹的优点，要多于缺点很多很多，例如方便了，启动行车不用专门放手刹等等好处，太多了。 玩车，养车，爱车如命，请关注《酷车无忧》;
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