2006年．我在贵阳万东桥旧书市场老江头的店里淘得一本民国时期的《袖珍中国分省图》，开价30元，很便宜。仔细检查后，发现这本地图册的内页完整无缺，但外壳是后来重新做的，也就是原来的封面、封底已经不见了。按我的标准，非原装原样的一般不会问津，动了入藏的念头一则在省内极其难得遇到民国的地图，二则编制上也有与众不同的地方。于是和老江头讨价还价一番，又看我买了一大堆书籍，最后优惠了10元钱，20元成交。如今想来，这确实是一桩很划算的买卖，庆幸当初拿下没有漏掉。要知道目前一本残缺的地图册都会买到百元以上，何况还是内页保存良好的。孔网在售一本完全相同的，同样缺少外封，而标价已是398元。
这本地图较64开稍大，版权页题为《最近增订改版袖珍中国分省图》，上海世界舆地学社出版，葛石卿编著，屠思聪校订，“精装全一册，定价国币二元”，“国币”二字被钢笔打了个叉。无出版年月日。
封面封底虽经后来重做，不过看得出重做者（也是原持有者）是相当用心的。他先将一个类似于笔记本的外壳前后整齐揭下，裁为与图册同一大小，然后再与图册粘合为一体，倒也像模像样。封面内侧有一“袁德容”的篆字印章，不知是否为这位重做之人。结合版权页“国币”二字被打叉和所用外壳材料分析，重做时间估计在上世纪五六十年代。
图册共有双面折叠彩印地图27幅，无文字说明。除十九图甘肃·宁夏、二十三图热察绥、二十四图西康·青海外，其余各省都是一省一图。各图对于地名的标注较为详细、全面，重点突出了对铁路（已成为黑色实线，未成为黑色虚线，并以红色方框注明铁路线名称）、公路（已成为红色实线，未成为红色虚线）交通线的标示，折叠装帧打开后统一为32开幅面，既增大了比例尺，也丰富了图幅的表现内容。这种通篇折叠式的分省地图册在当时还是不多见的。
图册没有出版发行时间，首先看各省图幅没有台湾省，即可断定在抗战胜利之前；而江苏省排在首位，那么就是南京政府成立之后。其次，标出了山东省内的威海卫行政区和东北的东省特别区，威海卫行政区1930年10月始设，1942年12月撤销；东省特别区1923年3月始设，1935年6月被伪满洲国撤销，这里编者似乎未理会或认可伪满的裁撤行为。最后，经核对图中几条已成铁路线，最晚通车的湘桂铁路至柳州段在1939年12月，广西省图标为已成，而总图已成只标至桂林，桂林在1938年10月通车，不排除编者提前将桂林至柳州段标示为已成线路。综合判断，出版时间大致在1939年左右，最晚不会超过太平洋战争爆发日军进占租界之后。
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